Pirelli SottoZero III 235/35 R19 91V RO1 Winterreifen

  • Der Reifen hat eine Reifenbreite von 235 mm und ein Querschnittsverhältnis von 35 %.
  • Er bietet eine Nasshaftung der Klasse B und ein externes Rollgeräusch von 72 dB.
  • Der Geschwindigkeitsindex beträgt V, was Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h ermöglicht.
  • Der Tragfähigkeitsindex liegt bei 91, was einer maximalen Last von 615 kg entspricht.
  • Der Reifen ist als Erstausrüstung für Audi Quattro gelistet.
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* Daten vom 22.10.2026 05:10 Uhr.
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Testbericht Pirelli SottoZero III 235/35 R19 91V RO1

Pirelli SottoZero III 235/35 R19 91V RO1: Der perfekte Winterreifen

Der Pirelli SottoZero III 235/35 R19 91V RO1 ist ein hochwertiger Winterreifen, der speziell für anspruchsvolle Winterbedingungen entwickelt wurde. Mit einer Reifenbreite von 235 mm und einem Querschnittsverhältnis von 35 % bietet dieser Reifen eine hervorragende Traktion und Stabilität auf verschneiten und vereisten Straßen.

Optimale Nasshaftung und Sicherheit

Dieser Winterreifen überzeugt durch seine Nasshaftung der Klasse B, was für eine sichere Fahrt bei nassen Bedingungen sorgt. Das laufrichtungsgebundene Reifenprofil und die 3D-Lamellen tragen zusätzlich zur verbesserten Haftung und Stabilität bei, sodass Sie auch bei widrigen Wetterverhältnissen sicher unterwegs sind.

Pirelli SottoZero III 235/35 R19 91V RO1 Test

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Auf einen Blick
Reifentyp
Winterreifen
Felgendurchmesser
19 Zoll
Kraftstoffeffizienz
E
Nasshaftung
B
Rollgeräuschklasse
2
Geschwindigkeitsindex
bis 240 km/h (V)
Allgemeine Daten
Reifentyp
Winterreifen
Serie
Pirelli SottoZero III
Gelistet seit
Januar 2015
Marke
Pirelli
Montage
Rundumbereifung
Größen
Felgendurchmesser
19 Zoll
Querschnittsverhältnis
35
Reifenbreite
235
Herstellerangaben
Erstausrüstung
Audi Quattro - RO1/RO2/RO3
EU-Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
E
Nasshaftung
B
Rollgeräuschklasse
2
Externes Rollgeräusch
72 dB
Leistungsfähigkeit
Geschwindigkeitsindex
bis 240 km/h (V)
Tragfähigkeitsindex
91 (bis 615 kg)
Eigenschaften
Profileinschnitt
3D-Lamellen, laufrichtungsgebundenes Reifenprofil

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