Metzeler Roadtec 02 120/70 ZR17 TL 58W Test Motorrad Reifen
- Radialbauart für stabiles Hochgeschwindigkeitsverhalten und präzises Einlenken
- Geschwindigkeitsindex W bis 270 km/h für sportliche Autobahnnutzung
- 120/70-Dimension auf 17 Zoll passend für moderne Mittelklasse-Motorräder
- Tubeless-Montage ermöglicht schnelle Pannenreparatur ohne Demontage
- Tragfähigkeit 236 kg ausreichend für Fahrer und Gepäck bei Tagestouren
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Metzeler Roadtec 02 120/70 ZR17 TL 58W Test
2 Testberichte aus Fachmagazinen
„Seine Stärke liegt vor allem in der sportlichen Ausrichtung. Auch bei höherem Tempo zeigt der Reifen ein stabiles Fahrverhalten und bleibt selbst in schnellen Kurven ruhig und kontrolliert. Besonders mit zunehmender Geschwindigkeit kommt diese Charakteristik klar zur Geltung, wodurch er vor allem durch seine sichere Stabilität bei hohem Kurvenspeed auffällt.“
„Dieser Straßenreifen ist speziell für große Adventure-Bikes konzipiert, die sich ausschließlich auf befestigten Straßen bewegen, und überzeugt als sportliche Wahl. Er bietet exzellentes Handling und hohe Stabilität in Kurven und ist somit ideal für anspruchsvolle Fahrer. Ein Kritikpunkt ist der schnellere Verschleiß des Hinterreifens im Vergleich zum Vorderreifen, wodurch eine häufigere Erneuerung erforderlich werden könnte.
Dennoch überwiegen die sportlichen Fahreigenschaften, die eine dynamische und sichere Fahrt garantieren. So punktet dieser Reifen trotz seiner geringeren Langlebigkeit mit beeindruckender Performance auf der Straße.“
Metzeler Roadtec 02 120/70 ZR17 TL 58W – Radialreifen für sportliche Touren
Die Radialbauart prägt die Fahreigenschaften dieses Sportreifens grundlegend. Anders als bei diagonaler Karkassenkonstruktion verlaufen die Kordlagen von Wulst zu Wulst, was die Seitenwand flexibler und die Lauffläche stabiler macht. Bei Autobahnfahrten und schnellen Landstraßenpassagen zeigt sich dieser Aufbau durch ruhiges Geradeauslaufen und präzises Einlenkverhalten. Die ZR-Kennzeichnung mit Freigabe bis 270 km/h ordnet den Reifen klar im sportlich orientierten Tourensegment ein, wo höhere Geschwindigkeiten regelmäßig gefahren werden. Die schlauchlose Montage vereinfacht die Pannenbehebung unterwegs, da kleine Beschädigungen oft ohne Demontage reparierbar sind.
Dimensionierung und Tragfähigkeit für moderne Mittelklasse-Maschinen
Die 120 mm Reifenbreite mit 70-Prozent-Querschnitt passt zu gängigen Sporttourer-Modellen und Naked Bikes im mittleren Hubraumbereich. Das Verhältnis zwischen Breite und Flankenhöhe beeinflusst das Einlenkverhalten spürbar: Ein 70er-Querschnitt ergibt eine moderate Seitenwandhöhe, die einerseits sportlich-direktes Ansprechen ermöglicht, andererseits ausreichend Dämpfung für wechselnde Fahrbahnbeläge bietet. Mit der Tragfähigkeit von bis zu 236 kg deckt dieser Vorderreifen typische Zuladungen bei Tagestouren ab. Der 17-Zoll-Felgendurchmesser entspricht dem Standard bei modernen Straßenmaschinen und gewährleistet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Abrollkomfort und Handling-Präzision.
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