Continental TKC 80^2 150/70B18 70 R Test Enduro Reifen

„Nach rund 40 Jahren wurde der Stollenreifen grundlegend überarbeitet, weil sich Reiseenduros und damit auch die Anforderungen an den Reifen deutlich verändert haben. Neu sind vor allem das Profil mit größeren Blöcken am Hinterrad, dazu kommen eine geänderte Karkasse und eine neue Gummimischung. Im 900-Kilometer-Kurztest auf einer Yamaha Ténéré zeigte er auf Asphalt gute Stabilität bis zur Höchstgeschwindigkeit, neutrales Lenkverhalten und trockenen Grip auch bei tiefer Schräglage. Auf Sand, Lehm und Schotter verbessert er Haftung und Vortrieb, ermöglicht kontrollierte Drifts und bleibt am Vorderrad stabil und berechenbar.“