Dunlop TT100 GP Test

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80/100·gut
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Montage
TL (Tubeless)
mounting
TL (Tubeless)
Tragfähigkeitsindex
56 (bis 224 kg)
Fahrzeugtyp
Tourer
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6 Varianten zu Dunlop TT100 GP

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* Daten vom 31.10.2026 06:05 Uhr.
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Dunlop TT100 GP Test

1 Testbericht aus Fachmagazinen

80%
gut
Motorrad 20/2025 Platz 3 von 10
Motorrad

„Das Retro-Design des Tourenreifens spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die eine klassische Optik bevorzugen. Durch das frühzeitige Walken vermittelt der Reifen ein klares Gefühl für die Haftung und zeigt nur eine geringe Neigung zu Shimmy-Effekten. Bei moderaten Geschwindigkeiten bietet er verlässlichen Grip, während bei höherem Tempo die Kurvenstabilität etwas nachlässt und das Fahrverhalten in Schräglage weniger neutral wirkt.

Das geringe Aufstellmoment beim Bremsen gewährleistet ein kontrolliertes Handling. Auf nasser Fahrbahn überzeugt er mit stabiler Rückmeldung, zeigt jedoch einen längeren Bremsweg und einen schmaleren Grenzbereich. Das hohe Negativprofil verleiht dem Fahrzeug eine authentische Optik, beeinträchtigt jedoch die Stabilität in schnellen Kurven.“

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★★★★★

Allgemeine Daten
Produkttyp
Chopper Reifen, Tourenreifen
Serie
Dunlop TT 100 GP, Dunlop TT100 GP
Größenangaben
Felgendurchmesser
17 Zoll18 Zoll19 Zoll
Reifenbreite (mm)
100120130150180
Reifenquerschnitt (%)
55708090
Reifenaufbau
Bauart
Bauart Radialreifen (R)Diagonalreifen (-)Radialreifen (R)
Funktion
Einbauposition
Hinterrad (Rear), Vorderrad (Front)
Montage
TL (Tubeless)
Mounting
TL (Tubeless)
Leistungsfähigkeit
Geschwindigkeitsindex
H (bis 210 km / h)H (bis 210 km/h)W (bis 270 km / h)
Tragfähigkeitsindex
  • 56 (bis 224 kg)
  • 57 (bis 230 kg)
  • 58 (bis 236 kg)
  • 66 (bis 300 kg)
  • 69 (bis 325 kg)
  • 73 (bis 365 kg)
Weitere Eigenschaften
Fahrzeugtyp
TourerChopperClassicSport Tourer
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