Radar Dimax Winter 225/40 R18 92V XL Test Winterreifen

1 Test
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1 Testbericht zu Radar Dimax Winter 225/40 R18 92V XL
  • Ausgestattet mit dem offiziellen Schneeflocken-Symbol für zertifizierte Wintertauglichkeit und optimale Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen.
  • Verbesserte Schneegriffigkeit ermöglicht zuverlässige Traktion und Kontrolle auf schneebedeckten Straßen für erhöhte Sicherheit.
  • Die XL-Ausführung (Extra Load) bietet eine erhöhte Tragfähigkeit von bis zu 630 kg pro Reifen.
  • Entwickelt für Felgen mit 18 Zoll Durchmesser, ideal für moderne Fahrzeuge mit sportlichem Design.
  • Mit einer Reifenbreite von 225 mm und einem Querschnittsverhältnis von 40 wird eine ausgewogene Mischung aus Stabilität und Komfort erreicht.
  • Der Geschwindigkeitsindex V erlaubt Fahrten bis 240 km/h, geeignet für leistungsstarke Fahrzeuge auch unter winterlichen Bedingungen.
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Varianten: Radar Dimax Winter

Radar Dimax Winter 225/40 R18 92V XL Test

1 Testbericht aus Fachmagazinen

38%
4,6 - mangelhaft
ADAC motorwelt 09/2025 Platz 21 von 31 zum Test
ADAC motorwelt

„Der Winterreifen demonstriert auf winterlicher Fahrbahn beachtliche Fahreigenschaften mit kurzen Bremswegen und guter Schneetraktion, was ihm eine positive Bewertung einbringt. Dennoch kämpft er mit erheblichen Schwächen auf nasser Fahrbahn, wo er hinsichtlich Handling und Präzision enttäuscht und kaum die erwarteten Sicherheitsstandards erfüllt. Trotz der guten Umweltbilanz durch niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringem Abrieb, wird die hohe Laufleistung durch das erhebliche Gewicht konterkariert. Zusammengefasst zeigt sich ein gemischtes Bild: Hervorragend im Winter, nur mäßig im Umweltaspekt, aber unzureichend in der Nasshaftung, was die Gesamtsicherheit mindert.“

gute Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn höchste prognostizierte Laufleistung geringer Abrieb niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn sehr schwache Fahreigenschaften im Nasshandling Schwächen auf nasser Fahrbahn höchstes Gewicht im Test
Fahrsicherheit · 70 % Gewichtung
4,6 – mangelhaft
Umweltbilanz · 30 % Gewichtung
2,9 – befriedigend

Testbericht Radar Dimax Winter 225/40 R18 92V XL

Radar Dimax Winter 225/40 R18 92V XL für sicheren Wintergrip

Erleben Sie maximale Sicherheit und Kontrolle auf winterlichen Straßen mit diesem hochwertigen Winterreifen. Speziell entwickelt für anspruchsvolle Fahrbedingungen, bietet der Reifen hervorragende Traktion auf Schnee und Eis. Das innovative Profildesign sorgt für optimalen Grip und verkürzte Bremswege, selbst bei extremen Temperaturen. Autofahrer profitieren von einem souveränen Fahrgefühl und erhöhter Stabilität in Kurven, was besonders bei plötzlichen Wetterumschwüngen von unschätzbarem Wert ist.

Überlegene Leistung bei winterlichen Herausforderungen

Dieser Winterreifen überzeugt durch seine außergewöhnliche Leistungsfähigkeit in allen Winterszenarien. Die fortschrittliche Gummimischung bleibt auch bei Minusgraden flexibel und gewährleistet so eine zuverlässige Bodenhaftung. Tiefe Profilrillen leiten effektiv Wasser und Matsch ab, was das Aquaplaning-Risiko deutlich reduziert. Gleichzeitig sorgen zahlreiche Lamellen für einen verbesserten Schnee-Schnee-Grip, der sich positiv auf die Traktion und Bremseigenschaften auswirkt. So meistern Sie selbst anspruchsvollste Winterbedingungen mit Leichtigkeit.

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* Daten vom 22.10.2026 05:34 Uhr.

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Allgemeine Daten
Reifentyp
Winterreifen
Serie
Radar Dimax Winter
Reifenmerkmal
Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)SchneegriffigkeitXL (Extra Load)
Steckbrief
Hersteller
Radar
Kategorie
Winterreifen
Varianten der Serie
45
EAN
8886459515348
Gelistet seit
März 2025
Leistungsfähigkeit
Geschwindigkeitsindex
bis 240 km/h (V)
Tragfähigkeitsindex
92 (bis 630 kg)
Größen
Felgendurchmesser
18 Zoll
Querschnittsverhältnis
40
Reifenbreite
225

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