Mitas TOURING 180/55 ZR17 TL 73W Rear Sportreifen
- Geschwindigkeitsindex W bis 270 km/h bietet großzügige Sicherheitsreserven für sportliche Autobahnfahrten
- Tragfähigkeit 365 kg pro Reifen ermöglicht sichere Beladung mit Gepäck und Sozius auf Touren
- Tubeless-Montage TL erlaubt schnelles Pannenflicken unterwegs ohne Demontage
- 180/55 ZR17 Hinterrad-Dimension schafft Balance zwischen Kurvenstabilität und komfortabler Handlichkeit
- Tourer-Auslegung verbindet Langstreckentauglichkeit mit sportlichem Fahrverhalten
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Mitas TOURING 180/55 ZR17 TL 73W Rear – Sicherheitsreserven für sportliches Tourenfahren
Der Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h) und der Tragfähigkeitsindex 73 (bis 365 kg) definieren die sicherheitsrelevanten Leistungsgrenzen dieses Sportreifens für das Hinterrad. Diese Werte schaffen großzügige Reserven für ambitionierte Tourenfahrten auf Autobahnen und Landstraßen. Die schlauchlose TL-Montage ermöglicht bei Beschädigungen kontrolliertes Druckablassen statt plötzlichem Luftverlust, was besonders auf längeren Strecken die Sicherheit erhöht. Gleichzeitig lässt sich ein kleines Loch unterwegs mit Pannenset schnell abdichten, ohne den Reifen demontieren zu müssen.
Breite Hinterradabstimmung für stabile Kurvenlage
Die Dimension 180/55 ZR17 repräsentiert eine bewährte Breitenkonfiguration für das Hinterrad sportlich orientierter Tourenmaschinen. Das Format bietet eine ausreichende Kontaktfläche für sicheren Kurvengrip, ohne übermäßigen Lenkkraftaufwand bei niedrigen Geschwindigkeiten zu erfordern. Diese Balance macht lange Tagesetappen ebenso komfortabel wie zügige Passfahrten. Die Radialbauweise mit Z-Kennzeichnung unterstützt stabiles Handling auch bei höheren Geschwindigkeiten, während die Konstruktion gleichzeitig ausgewogenes Abriebverhalten für Vielfahrer ermöglicht.
Mitas TOURING 180/55 ZR17 TL 73W Rear Test
Die Mitas Reifen passen perfekt zu meiner CBR600F '13. Nach 2000 km bei verschiedenen Bedingungen bin ich sehr positiv überrascht. Egal ob schnelle Runden oder nasse Straßen, der Reifen hat mich nicht enttäuscht. Er steht den "großen Namen" in nichts nach. Sehr zufrieden mit meinem Kauf!.
Mitas Vorderreifen an Ninja 1000 SX: Beim lokalen Händler gekauft (Foto zur Echtheitsbestätigung). Erste Ausfahrt mit empfohlenen Drücken (v. 2,5; h. 2,9 BAR) enttäuschend — vorderes Fahrverhalten wie Lagerdefekt, heftiger Rutscher in der Kurve.
Nach 90 km Luftdruck um je 0,2 BAR gesenkt: deutlich besseres Handling, kein „Lagerschaden“-Gefühl mehr, etwas weniger leichtfüßig als vorheriger Reifen. Bitumenstreifen kein Problem, beim starken Bremsen kein Aufstellmoment, ABS auf trockener Straße nicht ausgelöst. Bei 14°C erreicht der Vorderreifen durch geringeren Druck Temperatur. Noch keine Regenfahrten oder Langzeiterfahrungen — Nachtrag geplant.
Ein Stern Abzug, weil Mitas/Kawasaki-Druckempfehlungen für >1000 ccm (2,6 vs. 2,5 BAR) offenbar nicht optimal sind.
Beeindruckende schnelle Aufwärmzeit für höhere Agilität des Motorrads, ideal für Temperatursensibilität. Sicherer Griff bei Kälte im Februar, jedoch Geduld für lange Einfahrzeit erforderlich. Ideal für Liebhaber von Geschwindigkeit und Präzision.
Muss nicht Markenreifen sein die sind auch sehr gut. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
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