Bridgestone Battlax S22 180/55 R17 73W Sportreifen

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  • Fortschrittliche Radialreifen-Konstruktion ermöglicht optimale Straßenhaftung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bis 270 km/h.
  • Großzügige Reifenbreite von 180 mm bietet eine vergrößerte Aufstandsfläche für verbesserte Traktion und Kurvenperformance.
  • Speziell entwickeltes laufrichtungsgebundenes Profil sorgt für effiziente Wasserableitung und erhöhte Sicherheit bei Nässe.
  • Hoher Tragfähigkeitsindex von 73 gewährleistet zuverlässige Leistung bei Belastungen bis zu 365 kg.
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* Daten vom 23.07.2026 00:43 Uhr.
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Testbericht Bridgestone Battlax S22 180/55 R17 73W

Bridgestone Battlax S22 180/55 R17 73W für überlegene Straßenperformance

Erleben Sie eine neue Dimension der Straßenbeherrschung mit diesem High-Performance-Motorradreifen. Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Präzision und Kontrolle legen, setzt dieser Sportreifen neue Maßstäbe in Sachen Grip und Handling. Die fortschrittliche Reifenkonstruktion ermöglicht herausragende Kurvenstabilität und ein direktes Feedback vom Untergrund – ideal für sportliche Fahrer, die das Maximum aus ihrer Maschine herausholen möchten.

Optimierte Haftung bei allen Wetterbedingungen

Der Reifen überzeugt durch seine außergewöhnliche Bodenhaftung auf trockener wie nasser Fahrbahn. Die speziell entwickelte Gummimischung in Verbindung mit dem ausgeklügelten Profildesign sorgt für erstklassige Traktion in allen Fahrsituationen. Selbst bei wechselnden Witterungsverhältnissen können Sie sich auf ein konstant hohes Leistungsniveau verlassen. Die verbesserte Aufstandsfläche gewährleistet eine optimale Kraftübertragung und reduziert gleichzeitig den Verschleiß, was zu einer längeren Lebensdauer des Reifens beiträgt.

Bridgestone Battlax S22 180/55 R17 73W Test

5/5
★★★★★ Top reifen für den sportlichen Alltag
M. J Juli 2024

Bridgestone-Motorradreifen benutze ich seit etwa fünf Jahren auf verschiedenen Maschinen (Yamaha R1, Honda Fireblade). Im Vergleich zum Michelin Pilot Power war das Handling sofort spürbar besser: Kurvenansatz, Linienführung und Agilität deutlich verbessert. Für die Landstraße bietet der Reifen reichlich Grip und souveränes Kurvenverhalten.

Auf der Rennstrecke (Bilster Berg) zeigt er nach drei harten Runden an der Flanke Hitzebildung und etwas nachlassende Stabilität. Den Michelin Power Cup 2 empfand ich dort griffiger, wenn auch mit leicht trägerem Handling. Fazit: Hervorragend für Landstraßenfahrer und für Einsteiger mit moderaten Rundenzeiten auf der Rennstrecke sehr gut geeignet. Klare Empfehlung, wenn man agileres Straßengefühl sucht.

5/5
★★★★★ Mein Lieblingsreifen
AmazonKunde April 2023

Der Reifen ist ideal für sportliche Fahrten auf dem Moped, bietet ein tolles Feedback, jedoch könnte er bei zu heißem Wetter an seine Grenzen stoßen.

5/5
★★★★★ Ich glaube wie der Vorgänger (S21), ist der S22 ein sehr guter Reifen!
Uwe Dezember 2020

Am 18. 12. 20 habe ich den neuen Reifen getestet.

Obwohl die Straßen nass waren, bin ich mit dem ersten Eindruck sehr zufrieden. Gute Leistung bei schlechtem Wetter!.

5/5
★★★★★ Toller Reifen! Sehr zufrieden!
Sprite Juni 2020

Ich bin von den serienmäßigen Dunlop-Reifen meiner Kawasaki Ninja 650 (2019) auf den Bridgestone S22 umgestiegen – und der Unterschied ist beeindruckend. Vor allem bei nasser Fahrbahn vermittelt der S22 deutlich mehr Sicherheit: Die Wasserverdrängung und der Nassgriff sind herausragend, selbst bei kräftigem Regen und anspruchsvollen Manövern blieb das Hinterrad stabil. Während ich mit den Dunlops öfter kurzzeitige Ausbrüche hatte, erlebte ich mit dem Bridgestone keinerlei Traktionsverluste.

Für den täglichen Arbeitsweg unter wechselhaften Wetterbedingungen ist der S22 extrem zuverlässig. Als Motorradreifen für Alltagsfahrer bietet der S22 hervorragenden Grip. Klare Kaufempfehlung, wenn Fahrstabilität und Nassperformance wichtig sind.

Meinungen 1 bis 4 von 25

Allgemeine Daten
Sportreifen
Bridgestone Battlax Hypersport S22
Funktion
Hinterrad (Rear)
TL (Tubeless)
Größenangaben
17 Zoll
180
55
Leistungsfähigkeit
W (bis 270 km/h)
73 (bis 365 kg)
Reifenaufbau
Radialreifen (R)
laufrichtungsgebunden, symmetrisch
Reifenkennung
M/C

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