Bridgestone S 22 R 180/60 ZR17 75W Tourenreifen

Seit ungefähr 5 Jahren fahre ich den Bridgestone Battlax Hypersport S22 auf verschiedenen Motorrädern und bin absolut begeistert. Im Vergleich zum Michelin Pilot Power ist der Unterschied im Handling wirklich spürbar. Der Reifen reagiert sofort auf Kurven und macht das Einfahren super einfach.

Auf Landstraßen bietet er ausreichend Grip und auch auf der Rennstrecke ist er eine gute Wahl, solange man nicht zu hart fährt und den Reifen überhitzt. Für Anfänger mit moderaten Rundenzeiten ist der Bridgestone Battlax Hypersport S22 definitiv eine Empfehlung. Ich habe auch den Michelin Power Cup 2 ausprobiert, der zwar etwas schwerer zu handhaben ist, aber auf der Rennstrecke einen höheren Grip bietet. Alles in allem kann ich den Bridgestone Reifen für die Landstraße sowie für Einsteiger auf der Rennstrecke nur weiterempfehlen.

Dieser Reifen ist perfekt für sportliches Fahren auf dem Moped und bietet ein ausgezeichnetes Feedback. Ideal für gemäßigtes Wetterbedingungen.

Am 18. 12. 20 testete ich erstmals den neuen Reifen bei nassen Straßenverhältnissen. Trotz der ungünstigen Jahreszeit bin ich sehr zufrieden mit dem ersten Eindruck!.

Ich bin von den serienmäßig montierten Dunlop-Reifen meiner Kawasaki Ninja 650 (2019) auf die Bridgestone S22 umgestiegen. Besonders bei Regen fühle ich mich mit den S22 deutlich sicherer: Das Aquaplaning-Verhalten und die Wasserverdrängung sind herausragend. Im täglichen Pendelverkehr war ich schon mehrfach in starken Regengüssen unterwegs — mit den Bridgestone S22 hatte ich bisher keinen Ausbruch des Hinterreifens, selbst bei für die Bedingungen gewagten Manövern.

Mit den Dunlop-Reifen kam es dagegen öfter zu kurzzeitigen Traktionsverlusten des Hinterrads. Unfälle hatte ich nie, aber die S22 haben mir spürbar mehr Grip, Stabilität und Vertrauen bei Nässe gegeben. Sehr zufrieden mit Fahrverhalten und Sicherheit.