Bridgestone S 22 F 120/70 ZR17 TL 58W Front Sportreifen

Ich nutze den Bridgestone-Motorradreifen seit etwa fünf Jahren auf verschiedenen Bikes (R1, Fireblade). Nach dem Wechsel vom Michelin Pilot Power war das Handling ein echter Unterschied: Der Reifen greift Kurven sofort, Einlenken und Linienhalten sind spielend leicht. Auf der Landstraße bietet er mehr als ausreichenden Grip. Auf der Rennstrecke (Bilster Berg) zeigt die Flanke nach drei sehr heißen Runden leichte Einbußen — er wird dann zu warm.

Im Vergleich zum Michelin Power Cup 2 ist das Handling etwas träger, dafür ist dessen Grip auf der Strecke deutlich höher. Fazit: Für Landstraße uneingeschränkt empfehlenswert; für Einsteiger mit moderaten Rundenzeiten auch auf der Rennstrecke gut geeignet.

Der Reifen funktioniert beim sportlichen Fahren auf dem Moped gut, zeigt jedoch Schwächen bei zu hohen Temperaturen. Trotzdem bin ich insgesamt zufrieden.

Der neue Reifen hat mich bei nassen Straßenverhältnissen positiv überrascht. Trotz der ungünstigen Jahreszeit bin ich mit dem ersten Fahreindruck sehr zufrieden. Heute war mein erstes Mal mit dem neuen Reifen und ich bin begeistert!.

Ich bin von den werkseitigen Dunlop-Reifen meiner Kawasaki Ninja 650 (2019) auf die Bridgestone S22 umgestiegen und begeistert. Besonders bei Regen bieten die S22 spürbar mehr Sicherheit: Die Wasserverdrängung und der Grip sind hervorragend, so dass ich als Pendler auch bei starkem Regen ohne einmalige Traktionsverluste gefahren bin. Während die Dunlop-Reifen gelegentlich kurzzeitig ausgebrochen sind, hatte ich mit den Bridgestone noch keinen Ausrutscher am Hinterrad – selbst bei gewagteren Manövern. Kein Vergleich in Sachen Regensicherheit, Stabilität und Alltagstauglichkeit.

Fazit: Wer besseren Grip, zuverlässige Haftung und mehr Sicherheit für die Kawasaki Ninja 650 sucht, macht mit den Bridgestone S22 eine sehr gute Wahl. Sehr zufrieden!.