Giant Stance E+1 2027 Charcoal Test E-Bikes

1 Test
90/100·sehr gut
1 Testbericht zu Giant Stance E+1 2027 Charcoal
  • 800 Wh Akkukapazität für ausgedehnte Tagestouren ohne Reichweitenangst
  • 100 Nm Drehmoment bewältigen steile Anstiege mit spürbarer Kraftunterstützung
  • Hydraulische Scheibenbremsen gewährleisten dosierte Verzögerung auf langen Abfahrten
  • Mittelmotor 3,1 kg tiefer Schwerpunkt für natürliches Fahrverhalten
  • 5 Unterstützungsmodi anpassbar an Gelände und Fahrstil
  • 140-150 mm Federweg dämpft Trails ohne Effizienzverlust
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Nachteile1 Punkt
Varianten: Giant Stance E+1 2027

Giant Stance E+1 2027 Charcoal Test

1 Testbericht aus Fachmagazinen

90%
1,6 - sehr gut
ElektroRad 05/2026 Platz 5 von 8
ElektroRad

„Mit seiner ausgewogenen Dynamik und dem gut abgestimmten Fahrwerk sorgt das Modell für ein geschmeidiges Fahrgefühl im Gelände. Dabei zeigt es sich kletterfreudig und spricht nicht nur erfahrene Fahrer an. Auch Einsteiger erhalten damit einen einfachen Zugang zu Offroad-Touren. Insgesamt richtet sich das Rad somit an eine breite Zielgruppe und verbindet Fahrsicherheit mit einer stimmigen Abstimmung für den Einsatz abseits befestigter Wege.“

Sehr kräftiger Antrieb gut dosierbare Bremsen Dämpfung gewährt gute Traktion Reichweite
Display-Beschriftung ist recht klein
Ausstattung
4.5/5
Nutzungstauglichkeit
4.5/5
Wartungsindex
3.5/5
Sicherheit
5/5
Ergonomie/Komfort
5/5
Fahreigenschaften
5/5
Preis-Leistung
4.5/5

Testbericht Giant Stance E+1 2027 Charcoal

Giant Stance E+1 2027 Charcoal – souveräne Verzögerung für anspruchsvolle Trails

Hydraulische Scheibenbremsen bilden das Fundament für zuverlässige Kontrolle auf dem Trail. Das Elektro-Mountainbike kombiniert diese Bremstechnik mit einem 800 Wh Akku und liefert damit die Grundlage für lange Touren auch in steilem Gelände. Der Giant SyncDrive Mittelmotor erzeugt 100 Nm Drehmoment und platziert sein Gewicht von 3,1 kg zentral im Rahmen. Diese Bauweise senkt den Schwerpunkt und sorgt für natürliches Fahrverhalten – besonders relevant beim Durchfahren technischer Passagen. Die hydraulische Bremstechnik arbeitet dosiert und ermöglicht präzise Verzögerung auch bei längeren Abfahrten.

Kraftvolle Unterstützung bis in mittlere Höhenlagen

Der Mittelmotor arbeitet trittkraftgesteuert und bietet fünf Unterstützungsmodi für unterschiedliche Fahrsituationen. Mit 250 Watt Nennleistung und einer Tretunterstützung bis 360 Prozent macht das System auch längere Anstiege ohne Konditionseinbruch fahrbar. Die Motorunterstützung endet bei 25 km/h – darüber hinaus zählt die eigene Kraft. Der zentrale Motoreinbau bringt gegenüber Nabenmotoren Vorteile beim Handling, fordert jedoch regelmäßige Kettenpflege. Die 10-Gang-Kettenschaltung ermöglicht sportliche Gangabstufung und effiziente Kraftübertragung. Bei einem Stromverbrauch von einem Kilowattstunde pro 100 Kilometer erlaubt die Akkukapazität ausgedehnte Tagestouren auch in hügeligem Terrain.

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* Daten vom 05.08.2026 08:37 Uhr.

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★★★★★

Allgemeine Daten
E-Bikes, Elektro-Fully, Elektro-Mountainbike
Tour
blau
Ausstattung
mit Federgabel
Bremsen
mit hydraulischer Scheibenbremse
Eigenschaften
156 kg
0.3 € / 100 km
Elektro-Antrieb
36 V
250 Watt
mit Mittelmotor
Trittkraft gesteuert
Giant SyncDrive Pro
mit 5 Unterstützungsmodi
1 kWh pro 100 km
800 Wh
Giant SyncDrive
360 %
bis 25 km/h
3,1 kg
Gabel & Dämpfung
140 mm, 150 mm
Rahmen
Diamant
Räder & Reifen
Maxxis Minion DHF
Schaltung
10
mit Kettenschaltung

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