Mondraker Zendit RR S (2026) vortex grey Test Elektro-Fully
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- 800 Wh Akku für ausdauernde Touren im Gelände
- 550 Watt Spitzenleistung des DJI-Mittelmotors meistert steile Anstiege
- 270 % Tretunterstützung entlastet auf langen Anstiegen spürbar
- Trittkraftsteuerung passt Unterstützung dynamisch an den aufgewendeten Krafteinsatz an
- FOX Float Federgabel dämpft Unebenheiten im Gelände
- 2,6 kg Motorgewicht hält das Systemgewicht vergleichsweise moderat
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Mondraker Zendit RR S (2026) vortex grey Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Mit seinem auf den M2S-Motor abgestimmten Carbonrahmen verbindet das E-MTB verspieltes Trailhandling mit kräftigem Enduro-Charakter. Bergauf helfen der starke Motor, die ausgewogene Sitzposition und der effiziente Sitzwinkel, während Schaltung, Hinterbau und Fahrwerk den Fahrfluss auch in steilen Passagen unterstützen. Talwärts sorgen langer Hauptrahmen, flacher Lenkwinkel, hohe Front und tiefes Oberrohr für Kontrolle und Bewegungsfreiheit. Das Fahrwerk arbeitet schluckfreudig, baut Grip auf und hält das Bike auch auf schnellen Abfahrten sicher am Boden.“
Mondraker Zendit RR S (2026), 800-Wh-Akku für anspruchsvolles Gelände
800 Wh Akkukapazität positionieren dieses Elektro-Mountainbike klar im Enduro-Bereich, wo lange Touren mit technisch anspruchsvollen Trails zusammenkommen. Der DJI-Mittelmotor liefert bis zu 550 Watt Spitzenleistung und unterstützt mit bis zu 270 Prozent der eigenen Tretkraft, was steile Anstiege auch bei niedrigem Tempo fahrbar macht. Die Unterstützung arbeitet trittkraftgesteuert und passt sich so dem tatsächlich aufgewendeten Krafteinsatz an. Das Systemgewicht des Motors von 2,6 kg bleibt für einen Mittelmotor moderat.
FOX-Fahrwerk und DJI-Motor für Geländekontrolle
Das FOX-Fahrwerk mit Fox Float Federgabel ist auf den Einsatz im Gelände ausgelegt. Unebenheiten werden dadurch gefiltert, bevor sie auf den Lenker durchschlagen, was auf technischen Trails die Kontrolle erhöht. Der Mittelmotor positioniert das Gewicht zentral im Rahmen und sorgt so für einen tiefen Schwerpunkt, der das Handling auf engen Trails begünstigt. Mittelmotoren belasten die Kette konstruktionsbedingt stärker, weshalb die Kettenschaltung regelmäßige Pflege erfordert. Das integrierte Display gibt Fahrdaten im Blick und ermöglicht die Anpassung der Unterstützungsstufe direkt am Lenker.
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