Amflow PX Carbon Pro 2027 Test E-Bikes
1 Test
- 130 Nm Drehmoment vom DJI-Mittelmotor für steile Anstiege im Gelände
- 800 Wh Akku ermöglicht mehrstündige Touren ohne frühen Ladestopp
- Carbonrahmen in Diamantform hält das Systemgewicht niedrig
- FOX 36 Float Performance-Gabel und FOX-Dämpfer für aktives Fahrwerk
- 12-Gang Wireless-Schaltung für präzise Schaltvorgänge auch unter Last
- Magura Gustav PRO hydraulische Scheibenbremse für kontrollierte Abfahrten
1 Test
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Amflow PX Carbon Pro 2027 Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Das Bike ordnet sich mit 160 Millimetern Federweg vorn, 150 Millimetern hinten und Mullet-Setup klar in die All-Mountain-Klasse ein und fährt sich insgesamt ausgewogen. Auf dem Trail zeigt es eine gelungene Abstimmung mit agilem Handling, guter Kontrolle bei Tempo und viel Anpassbarkeit über Geometrie und Kettenstrebenlängen. Der Motor arbeitet leise, kraftvoll und gut dosierbar, unterstützt von einem leichten 700-Wh-Akku. Die Front bietet viel Präzision und Reserven, während der eher straffe Hinterbau kleine Schläge ordentlich abfedert, in gröberem Gelände und beim Bremsen aber spürbarer reagiert.“
DiamantRahmenform Amflow PX Carbon Pro 2027 für anspruchsvolles Gelände
130 Nm Drehmoment aus dem DJI-Mittelmotor und ein Carbonrahmen in Diamantform machen dieses Enduro-E-Bike zu einem Werkzeug für technisch anspruchsvolle Trails. Der tiefe Schwerpunkt des Mittelmotors sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten, das auch bei steilen Anstiegen kontrollierbar bleibt. Mit 800 Wh Akkukapazität lassen sich mehrstündige Touren im Gelände planen, ohne frühzeitig an Reichweitengrenzen zu stoßen. Das Modell richtet sich an Herren, die abseits befestigter Wege sportlich unterwegs sind.
12Anzahl Gänge Carbon, FOX-Fahrwerk und elektronische Schaltung
Der Carbonrahmen hält das Systemgewicht niedrig, was sich bei langen Anstiegen bemerkbar macht. Das Fahrwerk besteht aus der FOX 36 Float Performance-Gabel vorne und dem FOX Performance FLOAT-Dämpfer hinten, eine Kombination, die im Enduro-Segment als solide Basis gilt. Die 12-Gang-Kettenschaltung arbeitet kabellos und elektronisch, was präzise Schaltvorgänge auch unter Last ermöglicht. Kettenschaltungen erfordern dabei regelmäßige Pflege, bieten aber sportliche Gangabstufung und Effizienz auf wechselndem Terrain.
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