Continental Continental ContiTour 180/65 B16 81H Chopper Reifen
- TL-Montage (Tubeless) für langsamen Druckverlust bei Beschädigungen
- Geschwindigkeitsindex H erlaubt Fahrten bis 210 km/h
- 180 mm Nennbreite bietet stabile Straßenlage bei schweren Maschinen
- Lastindex 81 trägt bis zu 462 kg pro Reifen
- Tourenreifen-Konzept für ausgewogene Haltbarkeit und Haftung
- Chopper-Eignung durch breite Bauform und Tourenfokus
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Continental Continental ContiTour 180/65 B16 81H – Schlauchlose Montage für mehr Pannensicherheit
Die TL-Montage (Tubeless) macht diesen Chopper Reifen zu einem zuverlässigen Begleiter im Alltag. Geht während der Fahrt Luft verloren, sinkt der Druck deutlich langsamer als bei schlauchbestückten Varianten – die Felge dichtet die Karkasse direkt ab. Das verschafft zusätzliche Sekunden, um sicher anzuhalten oder eine Werkstatt zu erreichen. Für Tourenfahrer bedeutet die schlauchlose Bauweise weniger Gewicht am Rad und damit geringere ungefederte Massen. Das Fahrwerk arbeitet feinfühliger, Unebenheiten werden besser abgefedert. Der Geschwindigkeitsindex H gibt die Konstruktion für Höchstgeschwindigkeiten bis 210 km/h frei – ein Wert, der für entspannte Autobahnpassagen auf längeren Touren ausreichende Reserven bietet.
Ausgewogene Kombination für Cruiser und Langstreckenfahrten
Als Tourenreifen konzipiert, balanciert dieses Modell Haftung und Haltbarkeit für moderate Fahrweise. Die Dimensionierung mit 180 Millimetern Nennbreite schafft eine breite Aufstandsfläche, die bei Cruisern und schweren Motorrädern für satte Straßenlage sorgt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Stadt erfordert das allerdings etwas mehr Lenkkraft als schmalere Reifen – ein typischer Kompromiss für Tourenorientierung. Auf längeren Strecken zahlt sich die Breite durch ruhiges Geradeauslaufen aus. Der Lastindex 81 erlaubt eine Traglast von bis zu 462 Kilogramm pro Reifen, was auch vollbeladenen Tourern mit Gepäck und Sozius genügend Reserven lässt.
Continental Continental ContiTour 180/65 B16 81H Test
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