LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 (5 l)

Dieses Öl erfüllt die Vorgaben für VAG Dieselmotoren perfekt. Nach zwei Ölwechseln am Skoda Octavia 5E RS läuft das Auto wie neu. Auch im 6er Golf meiner Freundin sorgt es für optimalen Motorbetrieb. Eine klare Kaufempfehlung für alle, die Wert auf hochwertige Motorpflege legen.

Das Öl von Liqui Moly hat meinen Audi A4 B6 auf ein neues Level gebracht! Seit dem Wechsel von Castrol läuft der Motor ruhiger und die Schaltvorgänge sind weicher. Mein nächster Ölwechsel war erst nach 20.000km fällig. Ein echtes Upgrade für meinen 1.9 TDI (131PS)!

Das Liqui Moly 5W-30 Synthesetechnologie-Öl ist eine gute Wahl für moderne Motoren, die verschiedene Spezifikationen erfüllen müssen. Es bietet Vorteile wie schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen und reduzierten Schadstoffausstoß. Turbo- und Kat-getestet, ist es sicher für Fahrzeuge mit Turboaufladung und Katalysatoren. Jedoch nicht empfohlen für ältere R5- und V10-TDI-Motoren vor 2006 oder BMW Ottomotoren mit Partikelfilter in der EU. Vor Verwendung unbedingt prüfen, ob es für das Fahrzeug zugelassen ist. Insgesamt eine passende Wahl für viele moderne Fahrzeuge, die auf Synthesetechnologie-Öle ausgelegt sind.

Das Liqui Moly Öl hat einen Kunden überzeugt, der es seit 2010 für seinen VW-Motor verwendet. Trotz hoher Laufleistung von 200.000 km wurde Motorverschleiß minimiert, selbst bei hohen Temperaturen eines Erdgasmotors. Keine erkennbaren Riefen an den Kolben oder Laufbuchsen und die Steuerkette musste erst nach 200.000 km gewechselt werden. Der Kunde schwört auf die Qualität dieses Öls und plant, es auch für zukünftige VW-Modelle zu verwenden. Ein klares Zeichen dafür, dass nicht alle Öle gleich sind und dass sich die Preisleistung im Netz lohnt. Vertrauen auch Sie der langjährigen Erfahrung mit Liqui Moly!

1. Angemessenheit. Verlässlich auf die Herstellerangaben für die Normerfüllung vertrauend, bestätigt die Eignung des Öls für mein Auto mit Longlife-Intervall von 30.000 km. 2. Herkunft aus Deutschland wichtig. 3. Preisgünstiger Kauf beim Händler im Vergleich zur Tankstelle oder Baumarkt. In der Werkstatt wird das Öl zu einem dreifachen Preis eingefüllt, ohne Möglichkeit zur Überprüfung der tatsächlichen Qualität.

Wir benutzen das Motoröl dieser Marke schon lange in unserem VW T5.2 (2.0 Diesel) von 12.2011. Mit einem Bedarf von über 7 Litern Öl pro Wechsel sind zwei Kanister erforderlich, aber das gibt uns eine Reserve. Ich habe sogar eine 1 Liter Flasche Liqui Moly damit nachgefüllt. Es ist fast nie notwendig, zwischen den Wechsel-Intervallen Öl nachzufüllen, außer bei längeren Fahrten im Urlaub. Das Produktionsdatum auf der Flasche war recht aktuell (07/18)! Ich werde dieses Öl auch weiterhin bei jedem Wechsel und Nachfüllen verwenden!