LIQUI MOLY Motorbike 4T Basic Street 10W-40

Das Liquid Moly Motorcycle Oil 10W-40 hat sich als die perfekte Wahl für meine Triumph Tiger 955i erwiesen. Es erfüllt nicht nur die Herstellerspezifikationen, sondern bietet auch eine hohe Laufleistung und Stabilität bei Temperaturschwankungen. Nach.

Ich bin beeindruckt von Liqui Mollys qualitativ hochwertigem Motoröl für meine Enduros. Dank der Vorschrift für mineralische Öle mit Nasskupplungen bei meinen XT250 und XT600 Modellen, habe ich mich für das 10W-40 entschieden und wurde nicht enttäuscht.

Ich habe beschlossen, keine Bewertungen mehr zu schreiben, aber diese musste sein! Ich fahre einen BMW Boxer R1200S und habe kürzlich den Ölwechsel in meiner bevorzugten freien Werkstatt gemacht. Sie haben ein Vollsynthetisches 0W-50 Öl verwendet, was den.

Das Öl wurde sehr schnell geliefert und erfüllt seine Funktion. Leider muss ich einen Stern abziehen, da der angegebene Inhalt nicht ganz korrekt war und etwas Öl fehlte.

Leider musste ich feststellen, dass statt der angegebenen 4 Liter nur 3,7 Liter in der Verpackung waren. Gerade ausreichend für den Ölwechsel bei meiner 1800er GoldWing. Das ist in meinen Augen Etikettenschwindel. Werde dieses Produkt nicht wieder kaufen.

Normalerweise schreibe ich keine Ölrezensionen, da es nicht viel dazu zu sagen gibt. Die meisten Probleme kann man wohl als "Einbildung" abtun. Tatsächlich war das Schalten meines fast 100. 000 km alten GS etwas hakelig, nichts Dramatisches, aber ich hatte.

Die Lieferung verlief problemlos und das Öl erfüllt meine Erwartungen voll und ganz. Der ausziehbare Ausgießer macht das Befüllen in enge Öffnungen super einfach. Keine Mängel entdeckt. insgesamt zufriedenstellende Erfahrung.

Ich benutzte bisher Hein Gericke Öl, aber nach dem Umstieg auf Liqui Moly wurde ich angenehm überrascht. Mechanische Geräusche sind leiser und das Schalten? Ein Kinderspiel. Liqui Moly bestätigt wieder seine Qualität mit diesem überzeugenden Öl.

Ich bin kein Experte in Sachen Motoröl, aber nach einem Preisvergleich habe ich dieses Öl gewählt. Mein Fachmann hat es verwendet und trotz anfänglicher Skepsis darüber, dass ich Laie bin, war er am Ende zufrieden. Ich denke also, dass meine Wahl nicht.

Nach dem zweiten Ölwechsel meiner 1200er Bandit Kult bin ich vollkommen zufrieden. Keine Späne mehr und das leichte Getriebeheulen ist verschwunden. Das Motorrad fährt wieder wie neu und verbraucht kein Öl. Absolut empfehlenswert! Kaufen!.