Brock B41 (8.5x20) ferric-grau lackiert Alufelge
- Y-Speichen-Design verbindet klassische Linienführung mit zeitgemäßer Formensprache
- Einfarbig ferric-grau lackiert für harmonische Optik ohne Mehrschicht-Veredelung
- 8.5 Zoll Maulweite ermöglicht Reifenbreiten von 235 bis 245 Millimetern
- Einteilige Konstruktion reduziert Wartungsaufwand durch verschraubungsfreien Aufbau
- Gussverfahren gewährleistet präzise Geometrien bei wirtschaftlicher Fertigung
- Matte Oberflächenveredelung zeigt Bremsstaub weniger deutlich als Hochglanzlackierungen
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BROCK B41 schwarz glanz (sg) 8.5Jx20 5x112 ET42
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BROCK B41 schwarz glanz (sg) 8.5Jx20 5x112 ET42
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Brock B41 Ferric Grey Alufelge 20 Zoll ET42 5x112 ML66,6
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Brock B41 (8.5x20) ferric-grau lackiert – charakterstarkes Y-Speichen-Design mit matter Oberflächenveredelung
Die einteilige Alufelge kombiniert dynamisches Y-Speichen-Design mit durchgängig matter ferric-grauer Lackierung. Das Gussverfahren ermöglicht präzise Geometrien bei wirtschaftlicher Fertigung, während die einheitliche Farbgebung von Felgenhorn und Felgenbett eine harmonische Gesamtoptik ohne aufwendige Mehrschicht-Veredelung erzeugt. Die 8.5 Zoll Maulweite eignet sich für Reifenbreiten zwischen 235 und 245 Millimetern – eine Dimension, die sowohl sportliche Optik als auch alltagstaugliche Fahreigenschaften ermöglicht. Das Y-Speichen-Muster verbindet klassische Linienführung mit moderner Formensprache und fügt sich in unterschiedliche Fahrzeugstile ein.
Matte Lackierung für pflegeleichte Optik im Jahresbetrieb
Die einfarbige Oberflächenbehandlung verzichtet auf Hochglanzeffekte oder frontpolierte Elemente – ein bewusster Fokus auf Wartungsfreundlichkeit. Matte Oberflächen zeigen Bremsstaub und Straßenschmutz weniger deutlich als glänzende Veredelungen und lassen sich mit herkömmlichen Felgenreinigern ohne spezielle Pflegemittel säubern. Die durchgehende ferric-graue Farbgebung erzeugt eine zurückhaltende Wirkung, die sich sowohl für Sommer- als auch Winterbetrieb eignet. Das Gussverfahren gewährleistet dabei ausreichende Materialstärken für den Einsatz unter wechselnden klimatischen Bedingungen, während die einteilige Konstruktion ohne mehrteilige Verschraubungen die Wartungsintervalle reduziert.
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