Dunlop SP Sport Maxx RT 235/40 R19 96Y Sommerreifen
- Rollgeräuschklasse 1 mit 68 dB für besonders leisen Fahrkomfort
- Nasshaftungsklasse A garantiert kürzeste Bremswege auf Nässe
- Geschwindigkeitsindex Y erlaubt Fahrten bis 300 km/h
- Kraftstoffeffizienz C reduziert Verbrauch im Alltag
- Asymmetrisches Profil optimiert Kraftverteilung und Wasserableitung
- Integrierter Felgenschutz bewahrt Leichtmetallräder vor Beschädigungen
205/55 R16 91Yab 77,73 €
225/45 R17 91 Wab 86,07 €
225/40 R18 92Y XLab 91,48 €
215/50 R17 91Yab 96,14 €
205/45 R17 88 W XLab 107 €
215/40 R17 87 W XLab 113 €
225/55 R16 99Y XLab 114 €
225/40 R19 93Y XLab 121 €
225/55 R16 95Yab 122 €
235/55 R17 99Vab 131 €
275/40 R19 101Yab 134 €
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Dunlop SP Sport Maxx RT 235/40 R19 96Y
Mit 68 dB externem Rollgeräusch und Einstufung in Rollgeräuschklasse 1 gehört dieser Sommerreifen zu den besonders leisen Vertretern seiner Kategorie. Das messbar reduzierte Abrollgeräusch sorgt für spürbar mehr Fahrkomfort auf längeren Strecken und verringert die akustische Belastung im Fahrzeuginnenraum. Die asymmetrische Profilgestaltung trägt zu diesem Geräuschkomfort bei, während sie gleichzeitig für optimale Kraftverteilung auf trockener und nasser Fahrbahn ausgelegt ist.
Nasshaftungsklasse A für kurze Bremswege
Die Nasshaftungsklasse A bescheinigt kürzeste Bremswege auf nasser Fahrbahn innerhalb des EU-Reifenlabels. Dieser messbare Sicherheitsvorsprung kann im Ernstfall mehrere Meter Bremsweg-Differenz zu niedrigeren Klassen bedeuten. Das asymmetrische Reifenprofil unterstützt die Wasserableitung durch speziell angeordnete Profilblöcke, die Aquaplaning-Risiken minimieren. Zusammen mit der Kraftstoffeffizienzklasse C balanciert dieser Reifen Sicherheitsleistung und Rollwiderstand auf einem für die Performance-Klasse sehr guten Niveau aus. Vielfahrer profitieren vom reduzierten Verbrauch bei gleichzeitig hoher Nasshaftung.
Dunlop SP Sport Maxx RT 235/40 R19 96Y Test
Produktionswoche 1x 05/2020, 3x 06/2020, also ca. 4 Monate alt. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
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