Dunlop SP Sport Maxx RT 2 SUV 255/50 R19 107Y Sommerreifen

  • Nasshaftungsklasse A für kürzeste Bremswege auf nasser Fahrbahn
  • Kraftstoffeffizienz C senkt Verbrauch durch optimierten Rollwiderstand
  • Geschwindigkeitsindex Y mit Freigabe bis 300 km/h für sportliches Fahren
  • XL-Verstärkung trägt 975 kg pro Reifen bei voller Beladung
  • 69 dB Rollgeräusch in Klasse 1 für leisen Fahrkomfort
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* Daten vom 21.09.2026 18:45 Uhr.

Testbericht Dunlop SP Sport Maxx RT 2 SUV 255/50 R19 107Y

Dunlop SP Sport Maxx RT 2 SUV — Sparsamer Sommerreifen mit Sicherheitsplus

Die Kraftstoffeffizienzklasse C dieses Sommerreifens senkt den Verbrauch spürbar im Vergleich zu ineffizienteren Modellen. Der optimierte Rollwiderstand reduziert die benötigte Energie beim Beschleunigen und Konstantfahrten, was sich bei Vielfahrern über die Saison hinweg bemerkbar macht. Gleichzeitig sorgt die Nasshaftungsklasse A für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn — ein messbarer Sicherheitsvorsprung gegenüber niedrigeren Klassen, der kritische Situationen entschärfen kann.

Präzise Handhabung bei hohen Geschwindigkeiten

Der Geschwindigkeitsindex Y kennzeichnet eine Freigabe bis 300 km/h und positioniert dieses Modell im sportlichen Segment für SUV-Fahrer. Diese hohe Geschwindigkeitsfreigabe bietet deutliche Sicherheitsreserven auch bei zügiger Autobahnfahrt, ohne dass das Material an seine Belastungsgrenze gerät. Die verstärkte Seitenwand mit XL-Kennzeichnung trägt bis zu 975 kg pro Reifen und ermöglicht höhere Zuladungen, wie sie bei vollbesetzten SUVs oder Gepäcktransporten regelmäßig vorkommen. Diese Kombination aus Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsfreigabe richtet sich an Fahrer, die sportliche Dynamik mit Alltagstauglichkeit verbinden.

Dunlop SP Sport Maxx RT 2 SUV 255/50 R19 107Y Test

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★★★★★

Allgemeine Daten
Sommerreifen
XL - verstärkte Seitenwand
Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV
EU-Reifenlabel
69 dB
1
C
A
Eigenschaften
FP / MFS / FR / FL / FSL / ML / RPB
ja
Größen
19 Zoll
255 mm
50 %
Leistung
Y (bis 300 km/h)
107 (bis 975 kg)

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