Cube Reaction Hybrid ONE FE 720 2027 oolonggrey´n´reflex Test E-Bikes
- 720 Wh Akkukapazität ermöglicht reichweitenintensive Touren ohne häufiges Nachladen
- 120 Nm Drehmoment unterstützt auch bei steilen Anstiegen wirksam
- 4 Unterstützungsmodi erlauben flexible Anpassung an Tempo und Kondition
- Akku im Rahmen integriert hält Schwerpunkt niedrig und Optik kompakt
- SR Suntour Federgabel mit 100 oder 120 mm Federweg federt Unebenheiten auf Trail und Schotter ab
- 12-Gang-Kettenschaltung bietet fein abgestufte Übersetzung für wechselndes Gelände
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Cube Reaction Hybrid ONE FE 720 2027 oolonggrey´n´reflex Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Mit insgesamt 23 Ausstattungsvarianten deckt das E Hardtail ein breites Spektrum ab. Es basiert auf einem robusten Aluminiumrahmen und ist mit einem zuverlässigen Bosch CX Motor ausgestattet. Angeboten wird es in nahezu jeder Preisklasse, beginnend bei einem alltagstauglichen Einstiegsmodell ab 2500 Euro. Am oberen Ende steht eine Version für 4800 Euro, die sich für Touren und erste Trailkilometer eignet und zusätzlich mit dem ABS System von Bosch erhältlich ist.“
Cube Reaction Hybrid ONE FE 720 2027 oolonggrey´n´reflex, Elektro-Hardtail für Tour und Gelände
Auf langen Touren und im wechselnden Gelände zeigt dieses E-Bike seinen Einsatzbereich deutlich. Schutzblech, Gepäckträger und der im Rahmen integrierte 720-Wh-Akku machen das Modell sowohl für ausgedehnte Freizeittouren als auch für den Alltag auf befestigten und unbefestigten Wegen nutzbar. Der Aluminium-Rahmen in Diamantform bietet dabei eine stabile Grundlage, die für Damen konzipiert ist. Als Elektro-Hardtail verbindet das Rad Geländetauglichkeit mit praktischer Alltagsausstattung.
Mittelmotor und Akkukapazität im Tourenalltag
Der verbaute Mittelmotor liefert ein maximales Drehmoment von 120 Nm, in einem weiteren Kennfeld sind 85 Nm angegeben, und unterstützt in vier Modi. Durch den tiefen Schwerpunkt des Mittelmotors wirkt die Kraftentfaltung beim Anstieg gleichmäßig, was besonders auf längeren Touren mit Höhenmetern spürbar wird. Mittelmotoren erfordern etwas mehr Pflege an Kette und Antriebsstrang als nabenlose Alternativen. Der große 720-Wh-Akku sitzt im Rahmen integriert, was den Schwerpunkt niedrig positioniert. Die konkrete Reichweite hängt vom gewählten Unterstützungsmodus und dem Terrain ab.
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