Pirelli Angel GT 180/55 ZR17 73W Sportreifen

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  • Der Felgendurchmesser beträgt 17 Zoll.
  • Der Tragfähigkeitsindex liegt bei 73 (bis 365 kg).
  • Der Geschwindigkeitsindex ist W (bis 270 km/h).
  • Die Reifenbreite beträgt 180 mm.
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* Daten vom 10.06.2026 17:04 Uhr.
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Testbericht Pirelli Angel GT 180/55 ZR17 73W

Pirelli Angel GT 180/55 ZR17 73W: Der perfekte Reifen für Touren und Sport

Der Pirelli Angel GT 180/55 ZR17 73W ist ein vielseitiger Motorradreifen, der sowohl für Touren als auch für sportliche Fahrten geeignet ist. Mit einem Felgendurchmesser von 17 Zoll und einer Reifenbreite von 180 mm bietet dieser Reifen eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und Agilität. Der Reifenquerschnitt von 55 % sorgt für eine optimale Straßenlage und ein angenehmes Fahrgefühl.

Hervorragende Leistung bei Nässe und Trockenheit

Dieser Reifen überzeugt durch seine gute Nasshaftung, was besonders bei Regenfahrten von Vorteil ist. Auch bei trockenen Bedingungen bietet der Pirelli Angel GT eine durchschnittliche Haftung, die für die meisten Fahrbedingungen ausreichend ist. Die Radialbauweise des Reifens sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung und erhöht die Lebensdauer des Reifens.

Pirelli Angel GT 180/55 ZR17 73W Test

5/5
★★★★★ Neues Motorrad
V. D Februar 2016

Ich fahre eine Kawa Z 750 Ez. 2013 und war mit der ab Werk montierten Bereifung überhaupt nicht zufrieden. Das Vertrauen zum Vorderrad fehlte, das Fahrverhalten war nervös und der Verschleiß hoch. Nach nur 2500 km war der Hinterreifen abgefahren und meine Nerven ebenso.

Nach einigen Recherchen bin ich auf den Pirelli Angel GT aufmerksam geworden und habe mich entschieden, diesen Reifen auf mein Motorrad zu montieren. Bereits bei der ersten Ausfahrt war ich beeindruckt. Das Bike fühlte sich wie neu an, das Aufstellmoment war kaum noch vorhanden und der Grip sowohl bei trockenen als auch nassen Bedingungen war fantastisch. Auch bei hohen Geschwindigkeiten und beim Bremsen war der Reifen äußerst handlich und stabil.

Nach 8000 km sieht der Reifen immer noch gut aus. Fazit: Der beste Reifen, den ich je gefahren bin! Ich würde sogar 10 Sterne vergeben, wenn das möglich wäre.

5/5
★★★★★ Einer für alle Anforderungen
Zickber August 2015

Der Reifen für Sport-Touren ist definitiv der beste, den ich je gefahren bin (190/55/17 auf BMW K 1300 R). Der Grip ist ausgezeichnet, kein Rutschen in Kurven beim Beschleunigen. Man fühlt sich sehr sicher in allen Fahrsituationen. Kein Aufstellen, kein Kippen nach längerer Nutzung.

Das Handling ist bis zur Abfahrgrenze hervorragend. Einziger Nachteil: Der Vorderreifen nutzt sich schneller ab als der Hinterreifen, was ungewöhnlich ist. Dies liegt daran, dass der Vorderreifen nur 4,6 mm Profiltiefe hat im Vergleich zu fast 7 mm beim Hinterreifen. Vorderreifen hält ungefähr 5. 000 km, habe schon 3 Sätze durchgefahren.

5/5
★★★★★ Einfach nur Hammer
McCane Juni 2015

Die Reifen meiner Suzuki GSR 750 (ohne BAS) sind wahre Wunder. Nach einer kurzen Aufwärmphase haften sie perfekt am Asphalt. Ich habe selten so schnell Vertrauen in einen Reifen gefasst und mich stets sicher gefühlt. Der Reifen auf meiner Multistrade hat bereits 6000 km gehalten, ohne dass ich Angst vor Schleudern oder Rutschen haben musste. Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.

4/5
★★★★☆ Top Tourensportreifen
T. N Dezember 2014

Ich habe bereits den 3. Satz Angel GT auf meiner Suzuki GSX 1400 und bin begeistert. Meine Fahrweise ist zügig bis sportlich und ich habe zuvor verschiedene Reifen getestet.

Für mich ist der Pirelli der beste Reifen, den ich je gefahren bin. Einziger Schwachpunkt ist die Laufleistung, die meiner Meinung nach etwas höher sein könnte. In Sachen Nässe, Kälte und Hitze zeigt der Pirelli keine Probleme.

Der Grip bleibt konstant, auch bei extremer Fahrt. Im Vergleich zu Metzler und Michelin schneidet der Pirelli für mich am besten ab. Für meine Suzuki und mich ist er der ideale Partner, auch wenn die Laufleistung etwas höher sein könnte. Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit diesem Reifen.

1/5
★☆☆☆☆ Schlechte Haftung nach der Montage
ThomasThomas März 2022

Nach dem Aufziehen dieses Reifens habe ich bei niedriger Geschwindigkeit festgestellt, dass mein Hinterrad beim Zurückschalten (vom zweiten in den ersten Gang) ins Rutschen geraten ist. Mein Motorrad drehte sich um mehr als 90 Grad. Die Außentemperatur betrug 1 Grad.

Meinungen 1 bis 5 von 8

Allgemeine Daten
Sportreifen, Tourenreifen
Pirelli Angel GT
Funktion
Hinterrad (Rear)
TL (Tubeless)
Größenangaben
17 Zoll
180
55
Leistungsfähigkeit
W (bis 270 km/h)
73 (bis 365 kg)
Reifenaufbau
Radialreifen (R)
Weitere Eigenschaften
Naked Bike, Sport Tourer, Tourer
gut
gut
durchschnittlich

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