Michelin Primacy 4 S1 215/60 R17 96V Sommerreifen

Habe mir diese Reifen aufgrund der guten Bewertungen besorgt. Sie kamen etwas staubig, aber neu an. Das Profil beträgt ca. 7,5 mm.

Mein einziger Kritikpunkt ist, dass die Reifen bereits 16 Monate alt sind. Als Vielfahrer ist dies für mich jedoch kein Problem.

Ich habe die Werksreifen meines Skoda Octavia Scout 4x4 Diesel aus dem Jahr 2016 (Primacy 3) durch die Primacy 4 Reifen in der Größe 225/50 R17 98W XL STANDARD ersetzt. Die neuen Reifen laufen definitiv ruhiger und sparsamer als ihre Vorgänger. Der Kraftstoffverbrauch hat sich wieder auf das vorherige Niveau verringert, nachdem die alten Reifen fast einen Liter mehr verbrauchten.

Das Abrollgeräusch ist minimal, der Verbrauch ist gering und die Haftung ist hervorragend. Die Lieferung war schnell und problemlos. Obwohl ich bisher keine Aussagen zur Langlebigkeit im Vergleich zu den alten Reifen machen kann, bin ich sehr zufrieden mit meinem Kauf.

Der Preis von 109. - Euro pro Reifen erscheint mir angemessen. Insgesamt kann ich die Primacy 4 Reifen für mein Fahrzeug auf jeden Fall empfehlen.

Die Reifen wurden kürzlich auf mein Auto montiert und bisher bin ich mit dem Kraftstoffverbrauch zufrieden. Die Langlebigkeit muss jedoch noch über die Kilometerleistung beurteilt werden. Bisher habe ich keine Beschwerden.

Dieser Reifen überzeugt mit einem leisen Betrieb, guter Nasshaftung und einer etwas härteren Mischung. Der Fahrkomfort kann durch eine leicht reduzierte Luftdruck um 0,1 Bar ausgeglichen werden. Insgesamt ein hochwertiges Produkt.

Die Reifen sind neu und das Fahrgefühl ist angenehm. Der einzige Nachteil ist die geringe Profiltiefe von nur 6,5 mm bei Geschwindigkeitsindex H, während V-Reifen anscheinend 9 mm haben. Michelin macht hier Unterschiede, aber insgesamt denke ich, dass man mit diesen Reifen nichts falsch machen kann. Die DOT-Nummer zeigt, dass sie wirklich nagelneu sind.

Hoffentlich ist die Laufleistung trotzdem hoch. Sollte mir in Zukunft noch etwas auffallen, werde ich es hier ergänzen.

Die zero pressure Reifen haben sich im Regen auf der Autobahn gut bewährt, auch wenn sie aufgrund ihrer Größe etwas schwer sind. Zukünftige Modelle sollten leichter sein.