Thule Kit Clamp 145120 Dachträger

Passt exakt in die Regenrinne einer Golf 8 Limousine ohne Dachreling. Für den Aufbau werden beide Kit-Teile benötigt: die fahrzeugspezifische Befestigung und die Aufnahme für Querträger; die Querträger selbst (hier ältere Squarebars ohne EVO, vor 2018) sind separat zu erwerben. Auch die älteren Squarebars sind kompatibel und passen wie die neueren Modelle. Die Montage ist unkompliziert, erfordert jedoch sorgfältiges Lesen der komplexen, alle Systeme umfassenden Anleitung.

Ich habe das Thule Clamp 5112 Kit bestellt, obwohl es offiziell nur für den i30 Schrägheck vorgesehen ist. Für den i30 Kombi (1349 AES) bietet Thule scheinbar kein eigenes Kit, dennoch passt dieses mit Feinjustierung gut. Die Passform ist nicht perfekt, lässt sich aber so einstellen, dass die Dachträger sehr fest sitzen und nicht verrutschen. Für vier Fahrräder würde ich es nicht verwenden, für eine Dachbox mit leichtem Gepäck ist es jedoch zuverlässig.

Nach dem Studieren der Auswahlhilfe auf der Thule-Website habe ich dieses Klemmen-Set gekauft. Wichtig: Zusätzlich wird ein fahrzeugspezifisches Kit benötigt, das die für die Montage essenziellen Gummis liefert, sowie passende Querstangen, auf denen Dachbox, Fahrradträger oder sonstiger Dachträger montiert werden. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Montageanleitung klar verständlich. Zahlreiche YouTube-Tutorials erklären den Einbau zusätzlich. Insgesamt keine Hexerei, wenn man vorab die richtigen Thule-Dachträger-Komponenten auswählt.

Thule ist teuer, aber solide verarbeitet. Die Verarbeitung und Materialien überzeugen, technisch gibt es jedoch kleine Schwächen. Für die Montage des Thule Kit Clamp 5025 muss die Kunststoffabdeckung demontiert werden – bei häufigem Abnehmen droht Verschleiß und potenziell der Verlust der Abdeckung samt Sicherung. Der Drehmomentschlüssel zum Festziehen muss separat aufbewahrt werden; bei meinem alten Träger war der Schlüssel in die Stange einschiebbar und immer am System.

Welche Komponenten nötig sind, herauszufinden bleibt trotz Thule-Assistenten mühsam. Für meinen Ford S-Max (ohne Railing) benötigte ich Thule Kit Clamp 5025 + Thule 710500 Evo Clamp + Thule 712500 SquareBar – eine teure Dachträger-Lösung. Insgesamt sehr gute Qualität, aber beim Preis-Leistungs-Verhältnis ziehe ich einen Stern ab.