Thule Kit Clamp 5016 Dachträger

Passt perfekt auf die Golf 8 Limousine ohne Dachreling in die Regenrinne. Beide Komponenten des Kits sind erforderlich: spezifische Fahrzeughalterungen und Querträgeraufnahmen. Die Querträger müssen separat erworben werden, sind jedoch kompatibel mit älteren Squarebars (vor 2018) und neuen Versionen. Die Installation gestaltet sich leicht, jedoch sollte die Montageanleitung sorgfältig studiert werden, da sie viele Systeme abdeckt und etwas unübersichtlich ist. Ideal für eine sichere Befestigung von Dachträgern und Zubehör.

Das Kit Clamp 5112 eignet sich primär für den i30 als Schräghecklimousine. Für den i30 Kombi (meinen 1349 AES) bietet Thule anscheinend kein passendes Kit an, dennoch habe ich es bestellt. Obwohl es nicht perfekt für den Kombi entwickelt wurde, hält es bei korrekter Einstellung stabil.

Die Träger sind fest und lassen sich nicht bewegen. Zwar werde ich keine vier Fahrräder transportieren, doch für eine Dachbox mit leichtem Gepäck ist es ideal geeignet. Ein nützliches Zubehör für alle i30 Kombi-Besitzer, die zusätzlichen Stauraum benötigen.

Nach dem Durchstöbern der Thule-Website habe ich mir dieses Set gekauft. Neben den Klemmen benötigt man ein fahrzeug spezifisches Kit, das die notwendigen Gummis für die Montage beinhaltet. Zusätzlich sind auch Querstangen erforderlich, auf denen die Dachbox oder der Fahrradträger montiert wird.

Die Verarbeitung des Produkts ist ausgezeichnet und die Montageanleitung ist klar verständlich. Mittlerweile sind auch zahlreiche YouTube-Videos verfügbar, die den Montageprozess erklären. Insgesamt ist die Montage unkompliziert, wenn die richtigen Komponenten ausgewählt werden. Dieses Set ist ideal für alle, die eine sichere und einfache Anbringung ihrer Dachbox oder Fahrradträger wünschen.

Thule präsentiert Produkte, die zwar kostenintensiv, jedoch von herausragender Qualität sind. Die Verarbeitung überzeugt, auch wenn die technischen Aspekte nicht immer optimal gestaltet sind. Wird der Thule Kit Clamp 5025 montiert, ist es notwendig, die Plastikabdeckung abzunehmen.

Bei häufiger Nutzung könnte diese Abdeckung beschädigt werden, und das Risiko eines Verlusts der Absperrvorrichtung besteht. Der Schlüssel zum Festziehen ist zwar drehmomentgesteuert, muss jedoch separat aufbewahrt werden, während der Träger montiert ist. Im Gegensatz zu meinem vorherigen Träger, bei dem der Schlüssel immer integriert war, ist dies umständlicher.

Die Auswahl der benötigten Komponenten erweist sich, trotz des Thule-Assistenten, als anspruchsvoll. Für meinen Ford S-Max ohne Dachreling benötigte ich das Thule Kit Clamp 5025, die Thule 710500 Evo Clamp sowie die Thule 712500 SquareBar – eine wertvolle Investition! Daher ziehen ich einen Punkt beim Preis-Leistungs-Verhältnis ab.