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SOFLOW SO4 Pro MAX Test E-Scooter

Name: SOFLOW SO4 Pro MAX
Brand: SOFLOW
SKU: 07630997913033
Availability: InStock
Rating: 77 (2 reviews)

2 Tests

77/100·gut

2 Testberichte zu SOFLOW SO4 Pro MAX

75 km Reichweite deckt auch längere Pendelstrecken ohne Zwischenladen ab
StVZO-Zulassung erlaubt legalen Betrieb auf deutschen Straßen und Radwegen
1.300 Watt Spitzenleistung unterstützt zuverlässiges Fahren an Steigungen
150 kg Gesamtgewicht macht das Modell für viele Körpergewichte und Gepäcklasten nutzbar
4 Stunden Ladezeit passt in eine Büropause oder Arbeitsschicht
750 Watt Dauerleistung sichert konstanten Antrieb auch bei längeren Fahrten

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SOFLOW SO4 Pro MAX Test

2 Testberichte aus Fachmagazinen

77%

2,3 - gut

ADAC motorwelt 07/2026 Platz 5 von 10 zum Test

„Der E Scooter zeigt viel Leistung und eignet sich besonders für bergige Regionen sowie steilere Anstiege. Für Komfort sorgt die Federung, die auch auf unterschiedlich unebenen Strecken ein angenehmes Fahrverhalten ermöglicht. Der entnehmbare Akku ist mit etwas mehr als vier Stunden Ladezeit am schnellsten wieder einsatzbereit.

Gleichzeitig bringt das Modell mit über 23 Kilogramm viel Gewicht mit und während der Fahrt fallen Antriebsgeräusche sowie ein deutliches Knarzen aus der Lenksäule auf. Hinzu kommen spät und dann abrupt einsetzende Bremsen sowie Verbesserungsbedarf bei der Frontbeleuchtung.“

kräftiger Motor gut für Steigungen komfortabel auf allen Untergründen (beste Federung im Test) keine Schadstoffe in den Griffen vorhanden Akku kann entnommen werden mit 4 Stunden 15 Minuten kürzeste Ladezeit im Test hohe Zuladung möglich zusätzliche Blinker hinten unten übersichtliche Bedienelemente hochwertiger und gut erreichbarer Seitenständer

hohes Gewicht Motorgeräusche deutlich hörbar Bremsen reagieren etwas spät und sind schlecht dosierbar im Sportmodus abrupte Leistungsabgabe beim Anfahren Fahrwerksgeräusche (Quietschen an den hinteren Dämpfern sowie knarzen an der Lenksäule) Das fest integrierte Frontlicht blendet den Gegenverkehr. Die Streulichtscheibe streut die Hell-Dunkel-Grenze zu stark, wodurch unerwünschte Lichtanteile in den Gegenverkehr gelangen. Blinker am Lenker von der Seite schlecht bis gar nicht erkennbar keine klare Altersfreigabe in der Bedienungsanleitung erhöhte Trittfläche stört beim Auf- oder Absteigen Ton der elektronischen Hupe nicht sofort erkennbar

Fahren (35%)

2,3 – gut

Komfort (15%)

2,1 – gut

Handhabung (20%)

2,1 – gut

Sicherheit und Haltbarkeit (25%)

2,7 – befriedigend

Schadstoffe (5%)

1,0 – sehr gut

ohne Note

notebookcheck.com 05/2026 zum Test

„Mit Straßenzulassung tritt dieser E‑Scooter als Kraftpaket auf: Beschleunigung und Klettervermögen stehen klar im Mittelpunkt, unterstützt von großen Leistungsreserven und einem sportlich-stabilen Fahrverhalten. Auch die umfangreiche Beleuchtung hinterlässt einen ausgereiften Eindruck. Abzüge gibt es hingegen bei Bremse und Konnektivität: Die App bietet nur wenige Möglichkeiten, die Motorbremse greift mitunter ruppig zu und der Seitenständer wirkt wenig vertrauenerweckend.

Wer bei Bremsleistung und digitalen Features Spitzenklasse erwartet, muss zur höher positionierten Variante der Reihe schielen. Insgesamt ein starker Alltagsbegleiter mit klaren Prioritäten.“

enorme Steigfähigkeit große Leistungsreserven sportliches Fahrverhalten umfangreiche Lichtausstattung

App mit wenigen Funktionen Motorbremse setzt teils harsch ein wackeliger Seitenständer

Testbericht SOFLOW SO4 Pro MAX

SOFLOW SO4 Pro MAX mit 75 km Reichweite für den Alltag

Eine Straßenzulassung gemäß StVZO ist die Grundvoraussetzung dafür, einen E-Scooter legal auf deutschen Straßen und Radwegen zu nutzen. Dieses Modell bringt diese Zulassung mit und richtet sich an Fahrende ab 14 Jahren. Mit einer angegebenen Reichweite von 75 km pro Ladung deckt der E-Scooter auch längere Arbeitswege oder ausgedehnte Freizeittouren ab, ohne dass zwischendurch eine Ladestation nötig wird.

750-Watt-Antrieb meistert Steigungen im Stadtverkehr

Der Motor leistet 750 Watt im Dauerbetrieb und kann kurzzeitig bis zu 1.300 Watt abrufen. Das ermöglicht auch bei Steigungen, wie sie in hügeligem Stadtgelände vorkommen, eine konstante Fahrt ohne spürbaren Leistungsabfall. Das zulässige Gesamtgewicht von 150 kg macht dieses Modell für eine breite Nutzergruppe geeignet, darunter auch schwerere Fahrende mit Gepäck. Stärkere Antriebe reduzieren erfahrungsgemäß die Reichweite pro Ladung, weshalb die angegebenen 75 km unter Volllast oder bei häufigen Bergaufpassagen geringer ausfallen können.

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