VMAX VMAX VX4 GT E-Scooter

Dieser E‑Scooter (Elektroroller) überzeugt: Nach knapp 8 Monaten begeistert er mich noch immer — sogar auf Wald‑ und Wiesentouren meistert er unebenen Untergrund souverän. Das extra breite Trittbrett ist ein echter Luxus und macht den Unterschied; neben meinem Ninebot F2 Pro spürt man erst, was Fußfreiheit bedeutet. Einziger Wermutstropfen ist die Akkuanzeige: Sie bleibt lange bei 100% und sackt dann plötzlich ab — z. B.

von 76% auf 69% nach nur 1,5 km. Trotz dieser ungenauen Reichweitenanzeige klare Empfehlung für Fahrkomfort und Offroad‑Tauglichkeit.

Der E-Scooter überzeugt mit Reichweite, Fahrkomfort und Leistung und hat meine Erwartungen deutlich übertroffen. Einziger Wermutstropfen ist die Transportverriegelung der Lenkstange: der kleine Haken löst sich ohne Belastung zu leicht. Abgesehen davon bin ich begeistert von Verarbeitung und Fahrgefühl – würde das Gerät jederzeit wieder kaufen.

Ein hervorragender eScooter! Ich empfehle ihn jedoch nur für Nutzer ab 18 Jahren und ab einem Gewicht von 85 kg. Bei einem niedrigen Standpunkt zieht er vorne hoch, was beim Starten zu beachten ist. Er erreicht in nur 4 Sekunden 22 km/h und läuft dabei geräuschlos, selbst bei einem Gewicht von 105 kg. Ideal für entspannte Fahrten!.

Trotz einer leichten Verzögerung kam der Roller pünktlich an und hinterlässt einen hervorragenden Eindruck. Die Eingliederung der etwas steifen Kabel in die Lenkung war etwas ungewohnt. Der Roller bietet eine erstklassige Fahrt und beschleunigt gut. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h bewältigt er spielend Hügel, selbst auf Wiese, und das bei einem Gewicht von 115 kg. Ich kann dieses Produkt uneingeschränkt empfehlen!.

Die Bluetooth-Verbindung des E-Scooters ist extrem unzuverlässig; die App zeichnete mehrfach unrealistische Fahrten auf — einmal 113 km/h und einen Akkuverbrauch von 220 %. Trotzdem überzeugt der Roller auf der Straße: sehr zuverlässig, komfortabel, sicher, spurstabil und hochwertig verarbeitet. Die Navigation anderer Anbieter fand teils effizientere Routen. Die Akkuanzeige oben ist zu ungenau; einmal zeigte sie fälschlich den Endakkustand an, sodass ich schieben musste.