Mitas Touring Force 190/55 ZR17 75W Sportreifen
- Der radiale Hinterreifen bietet optimale Stabilität und Kraftübertragung bei Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h.
- Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 387 kg eignet sich der Reifen perfekt für schwere Tourenmaschinen und längere Reisen.
- Das laufrichtungsgebundene Profil sorgt für verbesserte Wasserableitung und erhöhte Sicherheit bei Nässe.
- Die tubeless Bauweise ermöglicht eine einfache Montage und bietet zusätzlichen Schutz vor plötzlichem Luftverlust.
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Mitas Touring Force 190/55 ZR17 75W - Präzision und Komfort vereint
Entdecken Sie die perfekte Balance zwischen sportlicher Performance und Langstreckentauglichkeit. Dieser hochwertige Sporttourenreifen überzeugt durch seine außergewöhnliche Laufruhe und beeindruckende Kurvenstabilität. Entwickelt für anspruchsvolle Motorradfahrer, die sowohl auf kurvenreichen Landstraßen als auch auf langen Autobahnetappen maximalen Fahrspaß suchen. Der Reifen bietet eine optimale Synthese aus Grip, Laufleistung und Komfort – ideal für moderne Tourenmotorräder und sportliche Allrounder.
Überragende Traktion bei jedem Wetter
Erleben Sie ein neues Level an Fahrsicherheit, unabhängig von den Witterungsbedingungen. Die innovative Gummimischung und das ausgeklügelte Profildesign sorgen für hervorragende Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen. Selbst bei plötzlichen Regenschauern bleibt der Reifen souverän und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl. Die zahlreichen Profilrillen leiten Wasser effizient ab und minimieren die Aquaplaning-Gefahr. So meistern Sie auch anspruchsvolle Strecken mit maximaler Kontrolle und Vertrauen.
Mitas Touring Force 190/55 ZR17 75W Test
Ich fahre eine CBR600F '13 und habe den Mitas Reifen mit empfohlenem Reifendruck getestet. Nach 2000 km in verschiedenen Bedingungen bin ich sehr zufrieden. Der Reifen hat mich positiv überrascht und steht großen Marken in nichts nach.
Perfekt für schnelle Runden und nasse Straßen. Sehr empfehlenswert!.
Praxis-Check Mitas Vorderreifen an Kawasaki Ninja 1000 SX: Erster Eindruck ernüchternd — bei den empfohlenen Drücken (v. 2,5; h. 2,9 BAR) fühlte sich das Vorderrad wie mit Lagerschaden an, ein heftiger Rutscher in einer Linkskurve. Nach rund 90 km und Reduktion des Luftdrucks um je 0,2 BAR deutlich verbessertes Handling: kein Lagerschaden-Gefühl mehr, etwas weniger leichtfüßig als zuvor, aber nicht träg beim Einlenken.
Bitumenstreifen und starkes Reinbremsen in Kurven bereiten keine Probleme, ABS auf trockener Straße kaum ausgelöst; bei 14 °C entwickelt der Reifen durch geringeren Druck Temperatur. Regen- und Haltbarkeitswerte noch offen. Ein Stern Abzug, weil Kawasaki- (2,5) und Mitas-Empfehlung (2,6 BAR) für >1000 ccm offenbar nicht optimal funktionieren.
Das Produkt erwärmt sich super schnell und macht das Motorrad agil. Ideal für Fahrer, die dynamisch unterwegs sein möchten. Trotzdem erfordert es Geduld, da die Einfahrzeit lange dauert. In meinem Fall waren es etwa 150 bis 200 km. Im Februar bei Temperaturen unter 10 Grad gefahren und dabei vorsichtig herangetastet.
Muss nicht Markenreifen sein die sind auch sehr gut. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
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