Mannol 7722 Longlife 508/ 509 0W-20 5L Auto Motoröl
- VW 508 00/509 00 Freigabe für aktuelle Benzin- und Dieselmotoren des Konzerns
- 0W-20 Viskosität reduziert Reibung und unterstützt Kaltstarteigenschaften
- Porsche C20 und ACEA C5 erfüllen anspruchsvolle Herstellerspezifikationen
- Vollsynthetische Formulierung für verlängerte Wechselintervalle
- 5 Liter Kanister deckt typische Ölwechselmengen ab
- Flammpunkt 220°C gewährleistet thermische Stabilität
Mannol 7722 Longlife 508/509 0W-20 5L – Vollsynthetisches Motoröl für moderne Antriebskonzepte
Die vollsynthetische Formulierung bildet die Grundlage für verlängerte Wechselintervalle und maximale Schutzleistung in anspruchsvollen Motorkonzepten. Das Motoröl erfüllt die VW 508 00 und 509 00 Spezifikationen sowie Porsche C20 und ermöglicht dadurch den Einsatz in modernen Benzin- und Dieselaggregaten mit strengen Herstellervorgaben. Die niedrigviskose Abstimmung unterstützt Kaltstarteigenschaften und reduziert Reibungsverluste im gesamten Betriebsbereich. Mit ACEA C5 und API SP (RC) Klassifizierung deckt die Formulierung aktuelle Anforderungen an Abgasnachbehandlung und motorinternen Verschleißschutz ab.
Präzise Viskositätsabstimmung für effizienten Motorbetrieb
Die Viskositätsklasse 0W-20 gewährleistet zuverlässige Schmierung bereits bei tiefen Außentemperaturen und ermöglicht schnelle Ölversorgung aller Schmierstellen beim Kaltstart. Der niedrige Reibungskoeffizient trägt zur Kraftstoffersparnis bei, ohne Kompromisse beim Schutzniveau einzugehen. Bei Betriebstemperatur erreicht das Öl eine Viskosität von 40 mm²/s bei 40°C, wodurch dauerhaft stabile Schmierfilme auf hochbelasteten Lagerflächen erhalten bleiben. Der Flammpunkt von 220°C sichert thermische Stabilität auch bei intensiven Fahrprofilen mit hohen Motorlasten. Dieses Öl eignet sich für Besitzer moderner Fahrzeuge im mittleren bis gehobenen Segment, die auf Herstellerkonformität und technisch fortschrittliche Schmierstoffe setzen.
Mannol 7722 Longlife 508/ 509 0W-20 5L Test
Für meinen VW T‑Roc 1. 5 150 PS: Motoröl nach VW‑Norm, läuft seit mehreren tausend Kilometern zuverlässig – bisher kein Ölverbrauch. Die Originalbefüllung hatte nach 14.
000 km etwa 0,5 l verbraucht. Nach Garantieende werde ich auf 0W‑30 oder ein hochwertiges 5W‑30 umrüsten.
Motoröl für Passat 1. 5 TFSI: Ich verwende es in meinem VW Passat 1. 5 TFSI — zur Langzeitqualität kann ich noch nichts sagen, aber es ist verfügbar und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Sehr gute Preis und nicht schlechte Qualität, kann man weiter empfehlen. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
1 Erfüllt die Ölnorm die ich brauche, 2 Öl ist absolut frisch 1 Monat, alt sehr guter Preis, 3 schnelle Lieferung gerne wieder. Und gut Verpackt angekommen. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
Mannol Motoröl
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