Cannondale Moterra SL 1 2025 E-Bikes
- 150 mm Federweg mit Fox Float Gabel für souveränes Abrollen auf technischen Trails
- 85 Nm Shimano-Mittelmotor liefert harmonische Unterstützung bis 25 km/h an steilen Anstiegen
- 601 Wh Akkukapazität ermöglicht ausgedehnte Touren ohne Reichweitenangst
- Magura MT7 Scheibenbremse bietet dosierte Verzögerung auch bei langen Abfahrten
- Elektronische 12-Gang-Schaltung schaltet präzise ohne mechanischen Verschleiß
- 29-Zoll-Laufräder halten die Fahrlinie stabil und rollen geschmeidig über Hindernisse
✓ Bester Preis
Cannondale Moterra SL 1 2025 – Bergauf souverän, bergab kontrolliert
Das Elektro-Mountainbike verbindet einen 150 mm Federweg mit der bewährten Fox Float Gabel und FOX-Dämpfungstechnik zu einem Fahrwerk, das technische Trails ohne Kompromisse meistert. Die Diamant-Rahmenform sorgt für optimale Kraftübertragung, während die abgestimmte Geometrie den Schwerpunkt tief hält und damit Traktion am Anstieg wie Kontrolle in der Abfahrt gleichermaßen fördert. Mit 29-Zoll-Laufrädern rollt das Fully souverän über Wurzeln und Steine, die größeren Räder bügeln Unebenheiten aus und halten die Fahrlinie stabil. Der 150-mm-Federweg schluckt harte Schläge und bewahrt zugleich genug Sensibilität für feines Ansprechen auf kleinen Wellen.
Shimano-Mittelmotor mit 85 Nm für harmonische Kraftentfaltung
Der Shimano-Mittelmotor liefert trittkraftgesteuert bis zu 25 km/h Unterstützung und bringt dabei nur 2,7 kg auf die Waage. Mit 85 Nm Drehmoment entfaltet er seine Kraft gleichmäßig und macht selbst steile Anstiege fahrbar, ohne dass Konditionseinbrüche den Fahrspaß bremsen. Die zentrale Motorposition hält den Schwerpunkt niedrig und begünstigt natürliches Handling in engen Kurven. Der 601-Wh-Akku bietet genug Energie für ausgedehnte Touren im Mittelgebirge, während der Verbrauch von 1 kWh pro 100 km die Energieeffizienz dokumentiert. Der Mittelmotor fordert allerdings regelmäßige Kettenpflege, da die Kraftübertragung stärker am Antrieb arbeitet als bei ungefederten Rädern.
Cannondale Moterra SL 1 2025 Test
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