Xenon-Scheinwerfer Test

Platz 1: Magneti Marelli 719000000036

Was gibt es über Xenon-Scheinwerfer zu wissen?

1991 war der BMW 7er das erste Fahrzeug mit Xenon-Scheinwerfern als Abblendlicht. Zehn Jahre später war der Mercedes CL das erste Auto, das Gasentladungslampen als Abblend- und Fernlicht bot.

Der Bi-Xenon-Scheinwerfer schaltet über eine Blende zwischen Abblend- und Fernlicht um. Xenon-Scheinwerfer sind oft mit Kurvenlicht ausgestattet.

Wie funktionieren Xenon-Scheinwerfer?

Bei der Xenon-Technologie erzeugt ein elektrischer Lichtbogen das Licht der Xenon-Lampe. Ein elektronisches Vorschaltgerät liefert die zum Zünden der Lampe erforderliche Hochspannung.

Xenon-Scheinwerfer sind mit einer automatischen oder dynamischen Leuchtweitenregulierung ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Scheinwerfer immer richtig eingestellt sind, egal wie viel das Fahrzeug wiegt, wie stark es gebremst oder beschleunigt wird. Die Positionierung wird über Servomotoren korrigiert, die den Beladungszustand über Sensoren erfassen.

Die dynamische Leuchtweitenregulierung nutzt das Tachosignal, um die Ausrichtung der Scheinwerfer dynamisch anzupassen. So können die Scheinwerfer Brems- und Beschleunigungsvorgänge schnell ausgleichen.

Das Xenon-Gesamtsystem sorgt für eine saubere Abschlussscheibe des Scheinwerfers und lenkt so das Xenonlicht auf die Straße, ohne den Gegenverkehr zu blenden.

Platz 2: Diederichs 1616084

LED- oder Xenon-Scheinwerfer?

LED-Scheinwerfer haben einen Entwicklungsstand erreicht, der mit Xenon-Scheinwerfern vergleichbar ist. Trotz der Tatsache, dass sich die LED-Scheinwerfer in den letzten Jahren erheblich verbessert haben, ist die Technologie noch nicht ausgereift.

LED-Scheinwerfer an Fahrzeugen verbrauchen genauso viel Strom wie Xenon-Scheinwerfer, und sie bringen nicht die versprochenen Stromeinsparungen.

In den letzten Jahren haben sich die Xenon-Scheinwerfer von der Oberklasse auf die Mittelklasse ausgebreitet, wo sie derzeit am häufigsten eingesetzt werden. Laut DAT-Statistik waren 2008 bereits 15 Prozent aller Pkw mit Xenon-Scheinwerfern ausgestattet.

Ein Xenon-Scheinwerfer mit Xenon-Lampen hat eine viermal so lange Lebensdauer wie herkömmliche Halogenlampen. Eine defekte Lampe sollte jedoch in einer Werkstatt ausgetauscht werden.

Was kostet ein Xenon-Scheinwerfer?

Die Kosten für Xenon-Scheinwerfer liegen zwischen 500 und 1.500 Euro pro Scheinwerfer. LED-Scheinwerfer können bis zu 2.000 Euro pro Stück kosten. Der Wechsel eines einzelnen Scheinwerfers dauert in der Regel zwischen einer halben und zwei Stunden.