uvex i-vo 2 MIPS Helmet 2026 cranberry/black matt Test City-Helm
2 Tests
- MIPS-Rotationsschutz mindert bei Schrägaufprall die auf den Kopf übertragenen Kräfte
- 25 Belüftungsöffnungen sorgen für aktive Luftzirkulation bei der Fahrt
- In-Mold-Konstruktion verbindet Polycarbonat-Schale und EPS-Kern zu einer stabilen Einheit
- EPS-Innenmaterial absorbiert Aufprallenergie zuverlässig
- Polycarbonat-Außenschale bildet die robuste Grundstruktur des Helms
- Für Damen und Herren geeignet, vielseitig für Urban, MTB und Rennrad
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uvex i-vo 2 MIPS Helmet 2026 cranberry/black matt Test
2 Testberichte aus Fachmagazinen
„Mit MIPS und einer guten Belüftung erzielt der Helm im Test ein sehr gutes Ergebnis. Besonders der hohe Tragekomfort fällt positiv auf, während die Handhabung noch etwas besser sein könnte. Zudem sind keine Reflektoren vorhanden und das Modell wird nur in zwei Größen angeboten. Insgesamt ergibt sich daraus ein sehr gutes Abschneiden im Test.“
„Mit seinem geringen Gewicht wirkt der Helm angenehm luftig beim Tragen. Für Komfort sorgen zudem eine gute Polsterung und ein sicherer Sitz. Allerdings kann es am Vorderkopf zu leichten Druckstellen kommen, wenn die Kopfform nicht optimal zu diesem Modell passt.“
Damen, HerrenZielgruppe uvex i-vo 2 MIPS Helmet 2026 cranberry/black matt für Urban und Sport
Eine präzise Passform ist beim Fahrradhelm kein Komfortdetail, sondern Sicherheitsvoraussetzung. Sitzt der Helm nicht korrekt, kann er im Ernstfall verrutschen. Dieser City-Helm kombiniert eine In-Mold-Konstruktion mit dem MIPS-Rotationsschutzsystem und richtet sich an Urban-Fahrer, die täglich unterwegs sind, ebenso wie an sportliche Rennrad- und MTB-Fahrer. Das Modell ist für Damen und Herren erhältlich und deckt damit ein breites Einsatzspektrum ab.
In-MoldKonstruktion In-Mold-Schale mit robuster Schutzstruktur
Die In-Mold-Konstruktion verbindet die Polycarbonat-Außenschale direkt mit dem stoßabsorbierenden EPS-Innenmaterial. So entsteht eine einstückige Einheit, die Kräfte beim Aufprall gleichmäßig verteilt. Bei der In-Mold-Methode sind Schale und Kern fest miteinander verbunden, was ein günstiges Verhältnis von Schutzleistung zu Gewicht ergibt. Für tägliche Pendelstrecken wie längere Ausfahrten ist das ein relevanter Vorteil.
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