Schwalbe G-ONE Allround (Performance) Addix 27.5 x 2.25 (57-584) Fahrradreifen & Fahrradschlauch

Als Motorradreifen überzeugt er auf Asphalt und in Schräglage mit sehr geschmeidigem Fahrverhalten. Der Hinterreifen hielt bei 95 kg Fahrer etwa 4. 000 km (40er Breite).

Ideal bei trockenem Wetter, aber ungeeignet für Matsch oder nasse Wiesen. Bei rund 5 bar Rolldruck läuft der Eimer besonders leicht.

Sehr pannensichere Reifen, langlebiger als meine Conti- und Maxis-Modelle. Nach 2. 500 km noch gutes Profil. Ideale Wahl, wenn Gewicht und spezielles Profil nicht entscheidend sind. Hervorragend geeignet für leichte Waldwege und Straßen – würde ich wieder kaufen.

Schwalbe G-One Allround Performance: Ein langlebiger Gravel-Faltreifen für den Alltag. Nach rund 3. 000 km überzeugt das Performance Compound durch hohe Verschleißfestigkeit und pannenresistente Zuverlässigkeit.

Auf Asphalt rollt der Reifen leise und schnell, auf Schotter und Waldwegen bieten die feinen, runden Stollen sicheren Kurvenhalt und Bremsgrip – ideal als vielseitiger Gravel-Allrounder. Leichtbau-Faltreifen, einfache Montage (auch Tubeless) und sofort sicherer Sitz auf der Felge machen ihn besonders alltagstauglich. Fazit: Wer in Gravel-Training und Pendelverkehr in einen langlebigen, rissarmen und zuverlässigen Reifen investieren will, findet mit dem Schwalbe G-One Allround Performance eine ausgezeichnete Wahl.

Die Schwalbe G-One Allround 27,5x2,25 (ETRTO 57-584) mit umlaufendem Reflexstreifen bietet hervorragende Sichtbarkeit nach StVZO und ersetzt klobige Katzenaugen. Überragendes Rollverhalten und sehr gute Dämpfung, selbst an Starrgabeln. Ausgestattet mit Perf. DD, RaceGuard, TLE (TubelessEasy) und E‑BikeReady 25; Felgenmaulweite 19–29 mm.

Dieser Gravelreifen bietet auf Schotter wie Asphalt leichten Rollwiderstand, starken Grip und hohen Fahrkomfort. Optimal für vielseitige Fahrer: von festen Gravel-Strecken bis schnellen Straßenetappen. Robust, zuverlässig und ideal für gemischtes Terrain.

Ich habe die Reifen am Triban RC 120 montiert, um auch auf schlechten Radwegen und leichtem Schotter sicher unterwegs zu sein. Sie rollen sehr ruhig und bieten deutlich mehr Komfort als schmale Rennradreifen auf unebenem Untergrund. Die Tubeless-Installation verlief problemlos und dicht. Ein Nachteil: Das Aufziehen gestaltet sich recht fummelig, vermutlich bedingt durch die Triban-Felgen — im Netz liest man Ähnliches.

Mit Seifenwasser und kräftigen Reifenhebern lässt sich das Problem aber lösen. Die Gummimischung ist recht weich, weshalb die Laufleistung schneller nachlässt; im Gegenzug ist der Grip deutlich besser, was so beabsichtigt ist. Mein erstes Paar hielt etwa ein Jahr bei täglicher Nutzung (Uni, Sport) und mehreren Bikepacking-Touren. Insgesamt eine sehr gute Wahl für Rennradfahrer, die Komfort und Traktion auf unterschiedlichem Untergrund suchen.