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Datenblatt

Matador MP62 All Weather Evo 215/60 R16 99V XL Ganzjahresreifen

V-Profil laufrichtungsgebunden für strukturierte Wasserableitung bei Nässe
3PMSF-Symbol zertifiziert gesetzeskonforme Wintertauglichkeit für ganzjährigen Einsatz
XL-Verstärkung trägt 775 kg pro Reifen bei erhöhter Zuladung
Nasshaftungsklasse C bescheinigt zuverlässige Bremsleistung auf nasser Fahrbahn
Geschwindigkeitsindex V erlaubt sichere Autobahnfahrten bis 240 km/h

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* Daten vom 30.10.2026 21:16 Uhr.

ReifentypGanzjahresreifen

Felgendurchmesser16 Zoll

GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)

KraftstoffeffizienzklasseE

Matador MP62 All Weather Evo – V-Profil für kontrollierte Wasserableitung

Das laufrichtungsgebundene V-Profil dieses Ganzjahresreifens leitet Wasser systematisch aus der Kontaktfläche nach außen. Die V-förmige Anordnung der Profilrillen kanalisiert Nässe beim Geradeauslauf besonders wirksam, wodurch sich Aquaplaning-Risiken minimieren lassen. Die Nasshaftungsklasse C im EU-Reifenlabel bestätigt verlässliche Bremsleistung auf regennasser Fahrbahn. Die laufrichtungsgebundene Konstruktion erfordert bei der Montage Beachtung der vorgeschriebenen Drehrichtung, verhindert aber Verwechslungen zwischen linker und rechter Achsseite. Das Schneeflocken-Symbol mit drei Bergspitzen zertifiziert Wintertauglichkeit nach gesetzlichen Anforderungen für winterliche Straßenverhältnisse.

Verstärkte Konstruktion trägt bis 775 Kilogramm pro Reifen

Die XL-Kennzeichnung signalisiert verstärkte Seitenwände für erhöhte Traglast. Der Tragfähigkeitsindex 99 erlaubt Lasten bis 775 Kilogramm pro Reifen bei vorgeschriebenem Luftdruck. Diese Verstärkung kommt Fahrzeugen mit höherem Eigengewicht oder häufiger Zuladung zugute. Der Geschwindigkeitsindex V gibt Fahrsicherheit bis 240 Kilometer pro Stunde an und deckt damit Autobahngeschwindigkeiten samt Toleranzbereich ab. Die Kraftstoffeffizienzklasse E beschreibt den Rollwiderstand im mittleren Bereich der Skala. Ganzjahresreifen vereinen winterliche Griffigkeit mit sommerlicher Stabilität, erreichen aber nicht die Spezialisierung reiner Saisonreifen für extreme Wetterbedingungen.

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