Everactive CBC-1 Autobatterie Ladegerät

Kabel großzügig dimensioniert, stufenlos einstellbare Stromstärke – ideal für kleine Batterien. Elektronik sorgt für optimale Ladekurve und sichere Ladeüberwachung. Minus: Lüfter läuft ständig ohne Drehzahlregelung, etwas laut, aber beim Laden außerhalb des Schlafzimmers unproblematisch. Robust, zuverlässiges Ladegerät für Hobby und Werkstatt.

Normalerweise bewerte ich kaum Produkte, hier aber eine Ausnahme: Das Ladegerät macht einen sehr hochwertigen Eindruck – solide Verarbeitung, gut dimensionierte Kabel und Klemmen. Für meine Schrebergarten-Solaranlage (2×12V in Reihe, 300 Ah) ist es im Winter ideal zum Nachladen. Mit meinem 2,5 kW Inverter-Stromerzeuger lieferte es problemlos bis zu 44 A bei 24 V, sofern die Batterien tiefentladen sind. Bedienung selbsterklärend. Langzeittest noch ausstehend, dennoch klare Kaufempfehlung.

Ein kompaktes, preisgünstiges Ladegerät mit beeindruckenden 40 A Ladestrom — ideal für häufigen Einsatz. Aber Vorsicht: die Verarbeitung wirkt empfindlich. Bei meinem ersten Gerät lösten sich die Klemmen, das zweite litt offenbar unter Umwelteinflüssen und lud weiter, bis die Batterie platzte; das dritte hat einen Lüfterdefekt und ist ausgefallen.

Trotz dieser Mängel habe ich es erneut bestellt, was für die Leistung spricht. Ich verwende das Ladegerät 3–5 Mal pro Woche in rauer Umgebung. Empfehlung: Top Ladeleistung und Preis-Leistung, jedoch mit Vorsicht behandeln und regelmäßige Kontrolle der Anschlüsse und Lüfter einplanen.

Ladegerät für Hausgebrauch und 24V LKW-Batterien: Anfangs zuverlässig (37 A über 8 Std. ), Batterie wieder startfähig. Nach intensiver Nutzung (Batterie tiefentladen durch Kühlschrank) und Einsatz der Boost-Funktion sprang das Fahrzeug an, danach jedoch Stromausfall in der Werkstatt. Gerät intern defekt, keine klassische Sicherung vorhanden, Treibertransistoren durchgebrannt, Netzsicherung ausgelöst.

Garantie abgelaufen, beim Öffnen bestätigt: keinerlei Absicherung, dadurch gefährlich und nicht nachhaltig. Fazit: Kurzfristig brauchbar zum Laden von Pkw/LKW-Batterien, langfristig enttäuschend und riskant — für 140 € letztlich Schrott. Achtung beim Kauf: auf interne Sicherungen und Qualität achten.