Cannondale Moterra Carbon 2 2026 moonrock E-Bikes
- 100 Nm Bosch-Mittelmotor für kraftvolle Unterstützung am Berg
- 150 mm RockShox ZEB Federweg gleicht Geländeunebenheiten aus
- Carbon-Rahmen reduziert Gewicht bei hoher Steifigkeit
- Magura MT5 Hydraulikbremsen mit dosierbarer Verzögerung
- 29 Zoll Continental-Bereifung für Traktion im Trail
Cannondale Moterra Carbon 2 2026 moonrock – Enduro-Fahrwerk für anspruchsvolles Gelände
Der Carbon-Rahmen bildet das Fundament für präzises Handling in technischen Passagen. Mit 150 mm Federweg an der RockShox ZEB Gabel gleicht das Elektro-Mountainbike Wurzeln und Schläge spürbar aus. Die Luftfeder ermöglicht individuelle Anpassung an Fahrergewicht und Streckenprofil. Das vollgefederte Enduro E-Bike nutzt den tiefen Schwerpunkt des Bosch-Mittelmotors für stabiles Fahrverhalten in Kurven und auf steilen Trails. Die Diamant-Rahmenform verbindet Steifigkeit mit direkter Kraftübertragung, während die 29-Zoll-Bereifung von Continental Traktion auf wechselndem Untergrund sichert.
Kraftvolle Motorunterstützung mit 100 Nm Drehmoment
Der Mittelmotor mit 100 Nm maximalem Drehmoment bietet vier Unterstützungsmodi für unterschiedliche Anforderungen. Bei längeren Anstiegen im Trail-Netzwerk entfaltet die Trittkraftsteuerung ihre Stärken – die Unterstützung setzt verzögerungsfrei ein und passt sich dem Pedaldruck an. Mit 400 Prozent Tretunterstützung bewältigt das Fahrwerk auch steile Rampen ohne Konditionseinbruch. Die maximale Leistung von 550 Watt steht für kurze Beschleunigungsphasen bereit. Bis 25 km/h greift die Motorunterstützung, darüber hinaus fährt das Rad wie ein konventionelles Mountainbike. Der niedrige Stromverbrauch hält sich mit 1 kWh pro 100 km in einem alltagstauglichen Rahmen, während der im Rahmen integrierte Akku für bis zu 1000 Ladezyklen ausgelegt ist.
Hydraulische Bremskraft für kontrolliertes Verzögern
Die Magura MT5 mit hydraulischen Scheibenbremsen sorgt für dosierbare Verzögerung auch auf langen Abfahrten. 160 mm Bremsscheiben vorne und hinten bieten ausreichend Bremsfläche für das höhere Systemgewicht eines motorisierten Fullys. Hydraulische Systeme punkten mit konstantem Druckpunkt und geringerem Kraftaufwand am Hebel – ein Vorteil bei mehrstündigen Ausfahrten im alpinen Gelände. Die Magura-Bremsen arbeiten wartungsarm und bleiben auch bei Nässe zuverlässig. DT Swiss Champion Speichen tragen zur Stabilität der 29-Zoll-Laufräder bei, die hohe Seitenkräfte beim dynamischen Anbremsen aufnehmen müssen.
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