Bridgestone Battlax A41 180/55 R17 73W Enduro Reifen
- Geschwindigkeitsindex W für Fahrten bis 270 km/h bei sportlicher Autobahnnutzung
- Tragfähigkeit 365 kg ausreichend für vollbeladene Touren mit Beifahrer
- Radialbauart ermöglicht stabiles Handling bei höheren Geschwindigkeiten
- Tubeless-Montage reduziert Pannenrisiko und vereinfacht Reparatur unterwegs
- Hinterradposition optimiert für Antrieb und Gewichtsverlagerung beim Bremsen
- 180 mm Breite bietet ausgewogene Kontaktfläche für sportliche Kurvenfahrten
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Bridgestone Battlax A41 180/55ZR17 73W Hinterrad
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Bridgestone Battlax A41 180/55 R17 73W – Hinterradreifen für sportliches Tourenfahren
Die Radialbauart prägt das Fahrverhalten dieses Enduro Reifens entscheidend: Die Karkassenfäden verlaufen im 90-Grad-Winkel zur Laufrichtung und ermöglichen dadurch stabileres Handling bei höheren Geschwindigkeiten. Gerade auf langen Autobahnpassagen und kurvigen Landstraßen zeigt diese Konstruktion ihre Stärken durch präziseres Lenkverhalten und reduzierte Aufheizung. Die schlauchlose Montage erleichtert zudem die Reparatur kleinerer Beschädigungen unterwegs, da sich Fremdkörper langsamer Bahn brechen und notfalls provisorische Dichtmittel verwendet werden können. Mit einem Geschwindigkeitsindex von W eignet sich das Modell für Fahrten bis 270 km/h – eine Freigabe, die ambitioniertes Fahren auf der Rennstrecke ebenso abdeckt wie sportliche Autobahnpassagen.
Tragfähigkeit und Einsatzbereich für mittelschwere Maschinen
Der Tragfähigkeitsindex 73 definiert eine maximale Belastbarkeit von 365 kg pro Reifen – ausreichend für die meisten Enduro- und Tourenmaschinen im mittleren Hubraumbereich. Diese Kapazität berücksichtigt das Gewicht von Fahrer, Beifahrer und Gepäck bei vollbeladenen Touren. Die Hinterradposition macht den Reifen zum primären Antriebspartner, der Beschleunigungskräfte auf den Asphalt überträgt und beim Bremsen den Großteil der Gewichtsverlagerung abfängt. Tourenorientierte Mischungen in dieser Kategorie balancieren typischerweise zwischen Laufleistung und Haftung: Härtere Compounds verschleißen langsamer über tausende Kilometer, erreichen aber bei niedrigen Temperaturen nicht die Haftungswerte weicherer Sportreifen.
Bridgestone Battlax A41 180/55 R17 73W Test
Seit 21 Jahren fahre ich Bridgestone Reifen und bin begeistert! Der A40 war bereits super, aber der A41 ist noch besser. Perfekt für regennasse Straßen und hervorragend auf meiner DL1000 Bj. 2002. Der Allrounder A41 ist ideal für alle, die nicht extrem sportlich unterwegs sind.
Vielleicht gibt es bessere Reifen, aber ich bin mit Bridgestone immer zufrieden gewesen. Probier es einfach aus und entscheide selbst! Ich kann die identische Paarung A40/A41 nur empfehlen. Ein zuverlässiger Partner auf der Straße, der mich nie im Stich gelassen hat. Werde definitiv bei Bridgestone bleiben!.
Top-Motorradreifen: bei mir bringt er 18. 000–22. 000 km Leistung, mit sehr guter Griffigkeit auf Asphalt. Bei Regen fahre ich etwas vorsichtiger, die Nasshaftung ist aber solide.
Wer nach nur 4. 000–6. 000 km klagt, sollte seine Fahrweise hinterfragen. Langlebiger, zuverlässiger Reifen. 🏍️.
Nach 11. 000 km haben meine Reifen noch 2,5 mm Profil hinten und 2 mm vorn; ich schätze, sie halten problemlos weitere ≈1. 000 km.
Auf trockener Fahrbahn überzeugt das Fahrverhalten mit sehr gutem Grip — man klebt förmlich am Asphalt. Bei Regen sollte man etwas vorsichtiger gasgeben, denn bei Nässe wirkt der Reifen etwas schwächer, was aber nie zu gefährlichen Situationen führte, eher zu kurzen Schreckmomenten. Selbst bei knapp 0 °C und trockenen Straßen im Winter zeigt er verlässliche Eigenschaften. Insgesamt fühle ich mich mit dieser Bereifung sicher, bin sehr zufrieden mit Verschleiß und Performance und kann den Reifen uneingeschränkt empfehlen.
alles gut. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
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