Thule Kit Clamp 5001 Dachträger

Passt perfekt auf die Golf 8 Limousine ohne Dachreling in die Regenrinne. Das Kit besteht aus zwei Teilen: einer fahrzeugspezifischen Befestigung und der Aufnahme für die Querträger. Die Querträger müssen separat bestellt werden, wobei die älteren Squarebars (vor 2018, ohne EVO) ebenfalls kompatibel sind.

Diese passen ebenso gut wie die neueren Modelle. Die Montage gestaltet sich simpel, erfordert jedoch große Sorgfalt beim Lesen der komplexen Anleitung, da sie alle Systeme abdeckt. Ideal für Golf-Fahrer, die eine stabile Trägersystemlösung suchen.

Das Kit Clamp 5112 ist speziell für die Schräghecklimousine i30 konzipiert. Für den i30 Kombi (meinen 1349 AES) bietet Thule kein passendes Kit an. Dennoch habe ich es ausprobiert. Obwohl es nicht perfekt für den Kombi geeignet ist, lässt es sich gut einstellen und bietet einen stabilen Halt.

Ich würde zwar keine 4 Fahrräder transportieren, aber eine Dachbox mit leichtem Gepäck lässt sich problemlos montieren. Insgesamt eine gute Lösung für Kombi-Besitzer mit gelegentlichem Platzbedarf. Ideal für Transporte von leichtem Zubehör!.

Nach dem Durchstöbern der Thule-Website habe ich dieses Set erworben. Neben den Klemmen benötigt man zusätzlich ein fahrzeugspezifisches Kit, welches die wichtigen Gummis für die Montage enthält. Auch die Querstangen sind notwendig, um dort die Dachbox oder Fahrradträger zu installieren.

Die Verarbeitungsqualität des Produkts überzeugt, und die Montageanleitung ist klar verständlich. Zudem gibt es hilfreiche YouTube-Videos, die den Prozess erläutern. Insgesamt ist die Montage unkompliziert, vorausgesetzt, die richtigen Komponenten wurden ausgewählt. Ein empfehlenswertes Set für alle, die ihre Transportmöglichkeiten erweitern möchten!.

Wenn es um Thule geht, kann man zwei Dinge festhalten: Die Produkte sind teuer, jedoch von hoher Qualität. Insgesamt ist die Verarbeitung der Artikel gut, auch wenn die Technik nicht immer optimal ist. Bei der Montage des Trägers Thule Kit Clamp 5025 muss die Plastikabdeckung abgenommen werden.

Bei häufigem Gebrauch könnte die Abdeckung beschädigt werden, und es besteht die Gefahr, sie samt der Absperrvorrichtung zu verlieren. Der Schlüssel zum Festziehen ist zwar drehmomentgesteuert, muss jedoch separat aufbewahrt werden, wenn der Träger montiert ist. Bei meinem vorherigen Träger war er direkt mit der Stange verbunden.

Die Suche nach den benötigten Komponenten gestaltet sich, trotz des Thule-Assistenten, als etwas kompliziert. Für meinen Ford S-Max ohne Dachreling benötigte ich das Thule Kit Clamp 5025, die Thule 710500 Evo Clamp und die Thule 712500 SquareBar. Insgesamt stellt dies eine wertvolle Investition dar, weshalb ich einen Punkt beim Preis-Leistungs-Verhältnis abziehe.