Schwalbe G-one Allround Foldable 700C x 45 Black Rennrad-Reifen

Der Reifen überzeugt auf Asphalt und in Schräglage mit geschmeidigem Fahrverhalten; der Hinterreifen hält bei 95 kg Fahrergewicht rund 4. 000 km. Optimal bei trockenem Wetter, ungeeignet für Matsch oder nasse Wiese. 40er Breite, mit 5 bar gut fahrbar und rollt leicht.

Sehr gute, pannensichere Reifen, robuster als meine Conti- und Maxxis-Modelle. Nach 2. 500 km noch ordentliches Profil.

Ideal, wenn Gewicht und spezielles Stollenprofil keine Priorität haben. Eignet sich hervorragend für leichte Waldwege und Straße. Kaufe ich wieder.

Schwalbe G-One Allround Performance – der langlebige Gravel-Faltreifen für Alltag und Training: Nach rund 3. 000 km überzeugt das Performance-Compound mit minimalem Verschleiß und null Pannen. Auf Asphalt bietet das feine Profil niedrigen Rollwiderstand, auf Schotter und Waldwegen sorgen kleine, runde Stollen für sicheren Grip in Kurven und beim Bremsen.

Leicht im Gewicht, tubeless-fähig und einfach zu montieren, sitzt der Reifen sofort zuverlässig auf der Felge. Ideal für Gravelbike-Pendler und Trainingsfahrer, die einen vielseitigen, pannensicheren Allrounder suchen. Höherer Anschaffungspreis zahlt sich durch hohe Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und solides Fahrverhalten aus.

Schwalbe G-One Allround (ETRTO 57-584, 27,5x2,25) mit umlaufendem Reflexstreifen: Hervorragende Sichtbarkeit nach StVZO, ersetzt störende Speichenreflektoren. Überragendes Rollverhalten und überraschend gute Dämpfung auch ohne Federgabel. TubelessEasy (TLE), Perf. DD, RaceGuard, E-BikeReady 25 – ideal für Felgenmaulweiten 19–29 mm.

Der Gravelreifen läuft leicht auf Schotter und Asphalt, bietet starken Grip, hohen Fahrkomfort und zuverlässige Robustheit. Ein vielseitiger Allround-Reifen für feste Gravelwege ebenso wie schnelle Straßenetappen – ideal für Fahrer, die gemischtes Terrain effizient und sicher bewältigen wollen.

Ich habe die Reifen an meinem Triban RC 120 montiert, um auch auf schlechten Radwegen und leichtem Schotter sicher unterwegs zu sein. Die Reifen rollen sehr gut und bieten deutlich mehr Fahrkomfort als klassische Rennradreifen, wenn der Untergrund uneben ist. Die Tubeless-Installation funktionierte problemlos.

Ein negativer Punkt: Das Montieren auf die Felge ist recht mühsam — laut Foren liegt das auch an den Triban-Felgen. Mit Seifenwasser und stabilen Reifenhebern lässt sich die Montage jedoch bewältigen. Der Reifenabrieb ist relativ hoch, das Material ist weich, was die Haltbarkeit verringert, aber gleichzeitig den Grip verbessert; das erscheint so beabsichtigt und ist für mich akzeptabel.

Mein erstes Paar hielt etwa ein Jahr bei täglichem Pendeln zur Uni, Sportfahrten und mehreren Bikepacking-Touren. Insgesamt gute Wahl für Komfort und Grip auf gemischtem Untergrund.