Schwalbe G-one Allround Foldable 700 x 35C Black Rennrad-Reifen

Top Asphalt-Reifen: Sehr griffig in Schräglage, hinterer Reifen hält bei 95 kg rund 4000 km (40er Breite). Performant und laufruhig bei Trockenheit, bei Matsch oder nasser Wiese ungeeignet. Mit 5 bar Luftdruck rollt das Motorrad deutlich leichter. Ideal für trockene Straßen, kein Allrounder fürs Gelände.

Sehr gute Reifen: deutlich pannensicherer als meine früheren Conti- oder Maxis-Modelle. Nach 2. 500 km noch starkes Profil, ideal für Straße und leichte Waldwege. Wer kein spezielles Profil oder Gewicht sucht, findet hier langlebige, zuverlässige Reifen — klare Kaufempfehlung, werde sie wieder kaufen.

Schwalbe G-One Allround Performance: Der zuverlässige Gravelreifen für Alltag und Training. Nach etwa 3. 000 km überzeugt der Performance-Compound mit beeindruckender Langlebigkeit und bislang keiner Panne.

Auf Asphalt rollt der feine Profilauf schnell und effizient, auf Schotter und Waldwegen bieten die kleinen, runden Stollen sicheren Kurven- und Bremsgriff. Als Faltreifen leicht und einfach zu montieren; Tubeless-Setup problemlos möglich. Insgesamt ein ausgewogener, pannensicherer Gravelreifen, der die höhere Anschaffung durch lange Lebensdauer und geringe Ausfallkosten rechtfertigt — ideal für Pendler, Gravel-Training und Alltagsfahrer, die Performance und Robustheit suchen. Keywords: Schwalbe G-One Allround, Gravelreifen, langlebig, pannensicher, tubeless.

Variante mit umlaufendem Reflexstreifen: Top-Sichtbarkeit, ersetzt laut StVZO die störenden Katzenaugen in den Speichen. Überragendes Rollverhalten und sehr gute Dämpfung, selbst am Bike ohne Federgabel. Schwalbe G-One Allround (ETRTO 57-584, 27,5×2,25 / 650B×57.

Perf. , DD, RaceGuard, TLE TubelessEasy, E‑BikeReady 25; Felgenmaulweite 19–29 mm).

Dieser Gravelreifen läuft leicht auf Schotter und Asphalt, bietet zuverlässigen Grip, hohen Fahrkomfort und besticht durch Robustheit. Optimal für vielseitige Einsätze — von festen Gravel-Strecken bis schnellen Straßenetappen. Ein langlebiger, zuverlässiger Begleiter für gemischtes Terrain und sportliche Touren.

Ich habe die Reifen am Triban RC 120 montiert, um auf schlechten Radwegen und leichtem Schotter sicherer unterwegs zu sein. Sie rollen sehr gut und bieten deutlich mehr Komfort als klassische Rennradreifen auf unebenem Untergrund. Die Tubeless-Installation klappte problemlos.

Kritikpunkt: Die Montage auf die Felge ist recht fummelig – vermutlich ein Thema mit den Triban-Felgen, wie auch online berichtet. Mit Seifenwasser und stabilen Reifenhebern ließ sich das aber lösen. Der weiche Reifenaufbau verschleißt vergleichsweise schnell, sorgt dafür aber für exzellenten Grip – also kein echtes Manko, eher ein Kompromiss zwischen Langlebigkeit und Fahrstabilität. Mein erstes Paar hielt etwa ein Jahr bei täglichem Uni- und Sportpendeln sowie mehreren Bikepacking-Trips.