Continental Ultra Sport III Drahtreifen

Ultraleichter, dennoch robuster, faltbarer Reifen, sitzt bombenfest auf der Felge. Montage ist wegen sehr eng anliegender Flanke etwas fummelig, mit stabilem Metallheber aber gut machbar – dabei Schlauch nicht einklemmen oder beschädigen. Schlauch nach dem.

Top Preis-Leistungs-Rennradreifen: Laufruhig mit niedrigem Rollwiderstand, ideal auch für finnische Waldautobahnen. Gute Pannensicherheit bisher, einfache und schnelle Montage. Ich fahre mit Schläuchen, daher keine Aussage zu Tubeless-Eigenschaften.

Überraschend, wie sehr ein Reifen die Performance verbessert: Ich habe ihn hinten als Ersatz für meinen abgefahrenen Schwalbe montiert und fahre mit dem Singlespeed spürbar schneller. Tolles Fahrgefühl, mehr Geschwindigkeit und gute Rollreibung, dazu ein.

Als langjähriger Radfahrer brauchte ich neue Fahrradreifen — die alten waren am Ende. Bisher nutzte ich Reifen mit grobem Profil, diesmal probierte ich dieses Modell mit feinerem Profil und bin begeistert. Die Montage verlief problemlos; ich konnte die.

Eigentlich hatte ich einen Drahtreifen bestellt, geliefert wurde jedoch—wie in anderen Bewertungen—ein hochwertiger Faltreifen im attraktiven Karton. Der „28 mm“-Typ misst etwas über 30 mm bei 23 mm Maulweite. Die Montage war etwas fummelig, vor.

Die Reifen kamen nicht gefaltet an. Es war etwas knifflig, sie aufzuziehen, aber ich mag sie wirklich. Sie fühlen sich an, als wären sie fest auf der Straße verklebt. Trotz eines 1 cm großen Schnitts vom Glasscherben auf der Straße hielten sie nach 6.

Conti Reifen sind zuverlässig. Der Grip könnte besser sein, aber ich wusste, dass sie nicht so gut sind wie die Grand Prix 4Seasons. Trotzdem sind sie preiswerter und rollen ausgezeichnet.

Nach 1000 km sehen sie noch gut aus. Top Qualität.