Continental Terra Speed Test
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- Außendurchmesser: 700 x 40C
- Bauart: Faltreifen - Tubeless Ready
- Durchmesser: 28 Zoll
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Continental Terra Speed Test
2 Testberichte aus Fachmagazinen
„Das Continental Terra Speed setzt in puncto Rollwiderstand die Messlatte sehr hoch und liefert zugleich besten Dämpfungskomfort. Sein Fahrverhalten bietet eine ausgezeichnete Kombination aus Wendigkeit, Traktion und Kontrolle. Der Reifen zeichnet sich durch exzellenten Grip in Kurven aus, während der Pannenschutz auf einem zufriedenstellenden Niveau liegt.“
„Betreffend Komforteigenschaften, Grip, Montage und Rollwiderstand ist der Continental Terra Speed zur Zeit das Maß aller Dinge. Zwar handelt es sich um einen relativ schmalen Reifen, nichtsdestotrotz ist die Sicherheit nicht ganz optimal. Sportler können hier nicht all zu viel falsch machen.“
Leistungsstarker Fahrradreifen mit niedrigem Rollwiderstand, ideal für Straßen und Radwege mit schlechtem Asphalt sowie für Kies- und Schotterwege. Bietet hervorragenden Grip und Laufkomfort auf unebenem Belag. Für sehr rauen Untergrund mit größeren.
Ich fahre den Gravel‑Reifen schlauchlos mit 3 bar. Sein leichtes Profil rollt sehr effizient und dämpft kleine Unebenheiten ausgezeichnet. Ideal für etwa 80 % Straße und 20 % leichtes Gelände mit dem Gravel‑Bike. Einziger Nachteil: Trotz Dichtmilch.
Kurzfassung: Ich montierte zwei Continental (Conti) Terra Speed Gravelreifen (Tubeless ready) auf passenden Felgen und verwendete ausreichend Dichtmittel. Trotz sorgfältiger Montage blieb ein Reifen undicht: kleine Perforationen im Seitenbereich bei der.
Nach zahlreichen Empfehlungen im Internet habe ich diesen Reifen gekauft. Das Fahren damit hat definitiv seine Vorzüge: Der Reifen rollt äußerst geschmeidig und bietet auch auf schwierigem Gelände guten Grip. Allerdings gestaltete sich die.
Ich montierte diese Fahrradreifen für eine Mischung aus geringem Rollwiderstand auf Asphalt und trotzdem etwas Grip auf leichtem Gravel — geplant für eine Langdistanztour von 3000 km mit rund 15 kg Gepäck am Heck. Bereits nach ~1000 km war das Profil.
