Continental Terra Speed Test

Für mich der ideale Reifen-Kompromiss zwischen geringem Rollwiderstand und zuverlässigem Grip. Ich fahre bereits das fünfte Set und habe alle Konkurrenten getestet. Die neueren Generationen, besonders mit brauner Sidewall, lassen sich nun problemlos ins.

Die Continental Terra Speed hat mich auf meiner Gravel-Tour durch Südfrankreich voll überzeugt. Auf Asphalt rollen die Reifen sehr effizient, gleichzeitig bieten sie auf Schotter und Feldwegen überraschend guten Grip. Laufruhig und mit souveränem.

Nicht günstig, dafür ein zuverlässiger, lässiger Gravel-E-Bike-Reifen. Nach rund 2000 km verringerte sich die Lauffläche sichtbar, zuvor bot er auf Schotter, Asphalt sowie bei nassen und trockenen Bedingungen konstant sehr guten Grip. Er ist sehr leise.

Leistungsstarker Fahrradreifen mit niedrigem Rollwiderstand, ideal für Straßen und Radwege mit schlechtem Asphalt sowie für Kies- und Schotterwege. Bietet hervorragenden Grip und Laufkomfort auf unebenem Belag. Für sehr rauen Untergrund mit größeren.

Ich fahre den Gravel‑Reifen schlauchlos mit 3 bar. Sein leichtes Profil rollt sehr effizient und dämpft kleine Unebenheiten ausgezeichnet. Ideal für etwa 80 % Straße und 20 % leichtes Gelände mit dem Gravel‑Bike. Einziger Nachteil: Trotz Dichtmilch.

Kurzfassung: Ich montierte zwei Continental (Conti) Terra Speed Gravelreifen (Tubeless ready) auf passenden Felgen und verwendete ausreichend Dichtmittel. Trotz sorgfältiger Montage blieb ein Reifen undicht: kleine Perforationen im Seitenbereich bei der.

Nach zahlreichen Empfehlungen im Internet habe ich diesen Reifen gekauft. Das Fahren damit hat definitiv seine Vorzüge: Der Reifen rollt äußerst geschmeidig und bietet auch auf schwierigem Gelände guten Grip. Allerdings gestaltete sich die.

Ich montierte diese Fahrradreifen für eine Mischung aus geringem Rollwiderstand auf Asphalt und trotzdem etwas Grip auf leichtem Gravel — geplant für eine Langdistanztour von 3000 km mit rund 15 kg Gepäck am Heck. Bereits nach ~1000 km war das Profil.