Schwalbe G-One R Evolution ADDIX Super Race Test
- Ausführung
- 700 x 45C
- Ausführungen
- 700 x 28C, Evolution Line
- Bauart
- Faltreifen, Tubeless Ready
- Durchmesser
- 28 Zoll
-
Günstigster Preis
Schwalbe G-One R 28 Zoll Evolution
29,99 €
Versand kostenfrei
Gesamt 29,99 €
→ zum Angebot
-
Schwalbe SB11654242, Schwalbe - Pro One Evo Super Race 28'' (28-622) V-Guard FB...
2 - 3 Werktage
35,72 €
+ 3,95 € Versand
Gesamt 39,67 €
→ zum Angebot
-
Schwalbe Pro One Fahrradreifen – High-End Rennrad Reifen Tube Type für... Gewöhnlich versandfertig in 3 bis 4 Tagen 44,25 € Versand kostenfrei Gesamt 44,25 € → zum Angebot
-
Schwalbe Fahrradreifen lieferbar - in 7-9 Werktagen bei dir 68,69 € + 4,99 € Versand Gesamt 73,68 € → zum Angebot
5 Varianten zu Schwalbe G-One R Evolution ADDIX Super Race
- +
- +
- +
- −
Schwalbe G-One R Evolution ADDIX Super Race Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Der Schwalbe G-One R zeigt sich als höchst rennorientierter Reifen im Gravel-Bereich aus dem Hause des deutschen Produzenten, der jedoch keine Abstriche in Sachen Pannensicherheit macht und damit zu den Spitzenmodellen gehört. Sein Rollwiderstand und Kurven-Grip überzeugen sowohl auf Straßen als auch in unwegsamem Gelände.“
Schwalbe Fahrradreifen & Fahrradschläuche
Schwalbe G-One R Evo Faltreifen // 45-622 (28x1,70') Super Race Transparent Skin sind wirklich eine lohnende Investition. Nachdem die Reifen angekommen waren, habe ich sie sofort montiert und eine kleine Testfahrt unternommen. Auf meiner standardmäßigen 23.
Mein Gravelbike wurde mit dem vittoria terreno dry ausgeliefert und das war eine Herausforderung - kaum Grip bei nassem Wetter, rutschig auf grobem Untergrund. Nach dem Wechsel zum G-One R war ich jedoch mehr als zufrieden. Auf Touren bis zu 100km bewies er.
Das Aufziehen des Schwalbe G One ist etwas mühevoll, jedoch mit etwas Spülmittelwasser und 7 bar Druck sprang er dann an die richtige Stelle. Optisch top und rollt auch gut.
Ich benutze diesen Reifen auf meinem Trekking-Rad mit Schlauch. Im Vergleich zu meinem vorherigen WTB Nano hat der Schwalbe einen höheren Grip und fühlt sich wertiger an. Nach zwei Jahren war der WTB durch, daher bin ich gespannt, wie lange der Schwalbe.
Die Fulcrum 900 DB Reifen auf meinem Stevens Prestige laufen super! Das Aufziehen war kinderleicht und sie sehen wirklich toll aus. Mit einem Druck von 2,5 bis 3 bar rollen sie perfekt und absorbieren Stöße wirklich gut. Das Abrollgeräusch auf Asphalt ist.
Der Mantel hat nach dem Aufbau leicht gewackelt, was mich beunruhigt hat. Nach einiger Recherche stellte sich heraus, dass es an einem Montagefehler lag. Nach der Korrektur sitzt der Mantel nun perfekt und wackelt nicht mehr. Toller Service!.
jedoch nicht ideal für Asphalt geeignet. Trotzdem fällt auf, dass das Abrollverhalten keinen bemerkenswerten Unterschied zu anderen Asphaltrennern in derselben Gruppe aufweist.
Nach 100 km verschiedener Geländearten ist der erste Eindruck grandios: Der Reifen schluckt alles auf, ohne schwammig zu wirken, auch in schnellen Kurven. Auf Asphalt rollt er leicht und angenehm. Die Haltbarkeit wird sich zeigen, aber bisher klare.
Dieser Gravel-Reifen sieht ideal aus: Schnell auf Asphalt, sehr guter Grip auf trockenem Schotter. Schöne transparente Seitenwand. Könnte etwas geschmeidiger sein (komfortabler). Senkte den Druck deutlich für mehr Komfort (weniger als 2,4atm oder weniger.
Der Reifen läuft wirklich super, aber er ist nur auf gut gepflegten Wegen geeignet. Trotzdem habe ich ihn kaum genutzt und könnte ihn fast als neu verkaufen! Es ist frustrierend, dass dieser Gravel Reifen so schnell beschädigt wurde, obwohl er angeblich.
Weitere beliebte Suchen
Ratgeber & Wissen