Maxxis Assegai WT Test
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- Faltreifen, Tubeless Ready
- Gummimischung
- Dual
- Karkasse
- Maxxis Exo
- Produkttypen
- All Mountain Reifen
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Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO WT TR 27.5 x 2.5ab 49,99 €
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Maxxis Assegai 120 Tpi 3ct/exo+ Foldable 27.5 x 2.60 Blackab 51,50 €
Maxxis Assegai DD TR 3C MaxxGrip 29x2.50 63-622ab 52,50 €
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Maxxis Assegai WT Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Das hervorragende Profil des Reifens, die Verwendung von weichem Gummi und die robuste Konstruktion sorgen für eine gute Traktion, weshalb er von den Testern für den Einsatz am Vorderrad bevorzugt wurde. Darüber hinaus ist er langlebig und widerstandsfähig in unwegsamem Gelände.“
Maxxis Fahrradreifen & Fahrradschläuche
Top eMTB-Reifen als Nachfolger des Schwalbe Hans Dampf 2. 6: weniger Eigendämpfung, dafür direkteres Fahrgefühl und exzellenter Grip auf Trails und Offroad. Tubeless-tauglich, leicht zu montieren und dicht. Deutlich schwerer als der Hans Dampf, rollt.
Ich benutze den Maxxis Assegai MTB-Reifen in der Größe 27,5x2,5 vorne und den MagicMary 27,5x2,6 hinten auf meinem E-Bike. Der Assegai bietet einen fantastischen Grip und eine beeindruckende Kurvenstabilität. Absolut empfehlenswert für ein ultimatives.
Die Montage der Fahrradreifen auf die Felgen verlief reibungslos und die Qualität hat mich überzeugt. Zur Langlebigkeit kann ich noch nichts sagen, aber die erste Fahrt mit den neuen Reifen hat viel Spaß gemacht.
Ich habe den Maxxis-Reifen meinem Schwalbe Hans Dampf am All-Mountain E‑Bike vorgezogen. Nach wiederholten Punktionen wollte ich von Schlauch auf tubeless wechseln – beim Hans Dampf war der Schlauchwechsel immer sehr mühsam. Der Maxxis lässt sich fast.
Der Assegai Enduroreifen überzeugt in fast allen Bereichen und hebt sich von der Konkurrenz ab. Er bietet eine ausgezeichnete Performance auf verschiedenen Trailbedingungen und ist besonders robust. Mit seiner Exo+ Version ist er für die meisten.
Vorsicht: Betrug/Abzocke — statt eines neuen Reifens erhielt ich einen gebrauchten. In den Kommentaren scheine ich der Einzige zu sein. Ich lade ein Foto hoch: links der angebliche "neue" Reifen, daneben ein wirklich neuer. Ich rate vom Kauf ab. Musste.
Foto ist irreführend: Es handelt sich um einen Dual-Compound-Reifen. Vorteile: härter als MaxxTerra und MaxxGrip, geringerer Rollwiderstand und höhere Haltbarkeit — typischerweise preiswerter, oft als Hinterreifen, für Touren und leichte Trails.
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