Mitas ENDURO ENDURO TRAIL 2 90 90 - 21 Test Enduro Reifen

1 Test

81/100·gut

1 Testbericht zu Mitas ENDURO ENDURO TRAIL 2 90 90 - 21

Geschwindigkeitsindex V bis 240 km/h ermöglicht sichere Autobahnüberführungen zwischen Geländeabschnitten
Tragfähigkeit 212 kg eignet sich für vollbepackte Enduro-Maschinen mit Gepäcksystemen
90 mm Reifenbreite reduziert Lenkkräfte für agiles Handling in engen Passagen
21 Zoll Felgendurchmesser typisch für Enduro-Vorderräder mit optimaler Hindernisüberrollung
Motorrad Winterreifen erweitert Einsatzfenster bei kühlen Temperaturen und Feuchtigkeit

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Was sagen die Tester?

Vorteile

2 Punkte

Nachteile

1 Punkt

Mitas ENDURO ENDURO TRAIL 2 90 90 - 21 Test

1 Testbericht aus Fachmagazinen

81%

195 Punkte - befriedigend »Testsieger«

Motorrad 07/2026 Platz 6 von 6

„Mit seiner deutlich auf Offroad ausgelegten Erscheinung verbindet der Reifen solide Fahreigenschaften auf der Landstraße. Bei Nässe zeigt sich allerdings eine gewisse Schwäche, da er etwas zu intransparent wirkt. Insgesamt steht damit ein Modell, das optisch klar in Richtung Gelände geht, im Fahrbetrieb auf befestigten Straßen aber dennoch ordentliche Eigenschaften mitbringt.“

Testbericht Mitas ENDURO ENDURO TRAIL 2 90 90 - 21

Mitas ENDURO ENDURO TRAIL 2 90 90 - 21 – Belastbares Leichtgewicht für anspruchsvolle Offroad-Passagen

Der Geschwindigkeitsindex V bis 240 km/h und die Tragfähigkeit von 212 kg machen diesen Enduro Reifen zur sicherheitsorientierten Wahl für Geländefahrer, die auch schnelle Asphalt-Überführungen bewältigen. Die Dimension 90/90-21 Zoll repräsentiert eine klassische Vorderradgröße für Enduro-Maschinen, bei der die schlanke 90-mm-Breite leichtes Einlenken im Gelände ermöglicht. Das ausgewogene Verhältnis zwischen Reifenbreite und Querschnitt von jeweils 90 gewährleistet stabile Fahrdynamik sowohl in Spurrillen als auch bei wechselndem Untergrund.

Wintertaugliche Konstruktion erweitert die Einsatzzeit im Jahresverlauf

Als Motorrad Winterreifen konzipiert, bietet dieses Modell Traktion auch bei kühleren Temperaturen und feuchten Bedingungen. Die Gummimischung bleibt flexibel, wenn andere Reifen verhärten – ein entscheidender Vorteil für Enduro-Piloten, die ihre Saison bis in den Spätherbst ausdehnen oder in höheren Lagen unterwegs sind. Der 21-Zoll-Felgendurchmesser erlaubt größere Aufstandsflächen bei niedrigem Luftdruck, was die Anpassungsfähigkeit an weiches Terrain erhöht. Allerdings verlangt die weichere Wintermischung regelmäßigere Profilkontrollen als reine Sommerreifen – ein fairer Tausch für die gewonnene Vielseitigkeit bei variablen Wetterverhältnissen.

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