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Michelin Power Cup 2 200/55 ZR17 (78W) Sportreifen

Name: Michelin Power Cup 2 200/55 ZR17 (78W)
Brand: Michelin
SKU: 03528701492766
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

★★★★★ (1 Bewertung) – Rezension schreiben

Der Geschwindigkeitsindex W ermöglicht eine sichere Fahrt bis zu 270 km/h.
Mit einem Tragfähigkeitsindex von 78 kann der Reifen bis zu 425 kg tragen.
Die Tubeless-Montage (TL) sorgt für eine einfache Installation und Wartung.
Die Bauart als Radialreifen (R) bietet eine hervorragende Stabilität und Langlebigkeit.

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* Daten vom 31.10.2026 05:35 Uhr.

SeriesMichelin Power Cup 2

EinbaupositionHinterrad (Rear)

mountingTL (Tubeless)

Felgendurchmesser17 Zoll

Michelin Power Cup 2 200/55 ZR17 (78W) – Der perfekte Sportreifen

Der Michelin Power Cup 2 200/55 ZR17 (78W) ist ein herausragender Sportreifen, der speziell für Supersport- und Sport Tourer-Motorräder entwickelt wurde. Mit einem Felgendurchmesser von 17 Zoll und einer Reifenbreite von 200 mm bietet dieser Reifen eine exzellente Straßenlage und Stabilität. Die Bauart als Radialreifen (R) sorgt für eine optimale Performance bei hohen Geschwindigkeiten.

Hervorragende Leistung und Sicherheit

Dieser Sportreifen ist für eine Geschwindigkeit von bis zu 270 km/h (Geschwindigkeitsindex W) ausgelegt und kann eine Traglast von bis zu 425 kg (Tragfähigkeitsindex 78) bewältigen. Die Reifenkennzeichnung M/C und die Tubeless-Montage (TL) machen den Michelin Power Cup 2 zu einer sicheren Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Die Kombination aus Reifenquerschnitt von 55 % und der speziellen Gummimischung sorgt für eine hervorragende Haftung auf der Straße.

Komplettes Datenblatt ›

Michelin Power Cup 2 200/55 ZR17 (78W) Test

5/5

★★★★★ Non-Plus-Ultra der Sportreifen

J. B Dezember 2025

Der MICHELIN Power Cup 2 ist ein echter Blickfang und entfaltet unglaublich viel Grip, sobald er warm wird. Auf trockenem Asphalt klebt er förmlich und ist als Sportreifen für aggressive Straßenperformance ideal. Das flache Profil sorgt für eingeschränkten Nassgriff — für lange Touren bei Regen weniger geeignet — doch für heiße Runden kaum zu überbieten. Auf meiner Aprilia Tuono 1100 überzeugt er in Handling und Stabilität; vermutlich nicht mein letzter Satz.