Michelin Anakee Adventure 150/70 R18 70V Enduro Reifen
- Geschwindigkeitsindex V ermöglicht sichere Fahrten bis 240 km/h
- Tragfähigkeit 335 kg für vollbeladene Adventure-Maschinen
- Radialbauart verbessert Schräglage-Haftung auf wechselnden Untergründen
- Hinterrad-Montage optimiert Traktion beim Beschleunigen
- Dimension 150/70 R18 balanciert Gelände- und Straßeneigenschaften
- Enduro-Profil meistert asphaltierte und unbefestigte Strecken
-
Günstigster Preis
mcpneu
MICHELIN 966727, Michelin - Anakee Adventure - 150/70 R18 Tl/tt 70v -...
Lieferung ca. 2-3 Werktage
138,41 €
Versand kostenfrei
Gesamt 138,41 €
→ zum Angebot
-
Michelin 3528709667272, Motorradreifen 150/70 R18 70V Michelin Anakee Adventure...
Lieferzeit 2-5 Werktage
143,56 €
Versand kostenfrei
Gesamt 143,56 €
→ zum Angebot
-
MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 150/70R18 70V - Rückseite Reifen Nur noch 20 auf Lager 147,82 € Versand kostenfrei Gesamt 147,82 € → zum Angebot
-
Michelin 966727, Michelin ANAKEE ADVENTURE REAR 150/70 R18 70 V
2-4 Tage
150,59 €
Versand kostenfrei
Gesamt 150,59 €
→ zum Angebot
✓ Bester Preis
mcpneu
mcpneu
Angebotsinfo
Lieferung ca. 2-3 Werktage
138,41 €
Versand kostenfrei
Gesamt 138,41 €
→ zum Angebot
Michelin Anakee Adventure 150/70 R18 70V – Enduro-Kompetenz für Hinterrad-Traktion
Die Radialbauart dieses Enduro Reifens sorgt für präzises Lenkverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten auf Asphalt. Mit einem Geschwindigkeitsindex V sind Fahrten bis 240 km/h abgedeckt – ausreichend Reserve für zügige Autobahnpassagen zwischen Offroad-Abschnitten. Der Tragfähigkeitsindex 70 erlaubt eine maximale Last von 335 kg, sodass vollbeladene Adventure-Maschinen mit Gepäck und Beifahrer sicher abgestützt werden. Als dedizierter Hinterreifen übernimmt das Modell die Kraftübertragung beim Beschleunigen und stabilisiert das Motorrad in Schräglagen.
Radialaufbau vereint Stabilität mit Geländetauglichkeit
Der Radialaufbau bildet die Grundlage für kontrolliertes Fahrverhalten auf wechselnden Untergründen. Anders als Diagonalreifen bietet diese Bauart eine größere Aufstandsfläche bei Schräglage, was besonders auf rutschigem Gelände oder nassen Straßen die Haftungsreserven erhöht. Gleichzeitig bleibt die Karkasse flexibel genug, um Unebenheiten im Offroad-Einsatz zu absorbieren. Die Dimension 150/70 R18 liefert ausreichend Auflagefläche für kraftvolles Anfahren auf losem Untergrund, während die 18-Zoll-Felgengröße typisch für Adventure-Bikes ist und eine gute Balance zwischen Geländegängigkeit und Straßenperformance schafft.
Michelin Anakee Adventure 150/70 R18 70V Test
Seit Jahren meine erste Wahl auf 2 meinen Motorrädern. Top Gripp zu jeder Jahreszeit sowohl im Nassen und trockenem. Schotterwege und leichtes Gelände geht auch gut. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
Um eine Frage stellen zu können, musst du dich zunächst einloggen.
Weitere beliebte Suchen
Ratgeber & Wissen










