Hankook Ventus S1 evo3 (K127) MFS 225/45 R18 95 (Z)Y Sommerreifen

225/45 R18 Dimension für sportliche Mittelklasse und Kompaktsportler mit dynamischem Fahrverhalten
Geschwindigkeitsindex Y bis 300 km/h schafft hohe Sicherheitsreserven bei schneller Autobahnfahrt
Integrierter Felgenschutz MFS bewahrt hochwertige 18-Zoll-Räder vor kostspieligen Bordsteinschäden
Niedriger Querschnitt 45 unterstützt präzises Lenkverhalten und stabiles Kurvenhandling
Spezifikation 95 Tragfähigkeitsindex für typische Mittelklassefahrzeuge mit Standard-Zuladung

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* Daten vom 15.11.2026 02:36 Uhr.

GeschwindigkeitsindexY (bis 300 km/h)

Sicherheitsmerkmalemit Felgenschutz

Reifenbreite225

Reifenquerschnitt45

Hankook Ventus S1 evo3 225/45 R18 95Y – sportliche Dimension für Mittelklasse und Kompaktsportler

Die Dimension 225/45 R18 gehört zu den gefragtesten Größen für sportlich ausgerichtete Mittelklassefahrzeuge und Kompaktsportler. Dieser Sommerreifen verbindet die für dynamisches Fahrverhalten typische niedrige Flanke mit ausreichender Laufflächenbreite für stabiles Handling in Kurven. Der integrierte Felgenschutz (MFS) bewahrt die oft hochwertigen 18-Zoll-Leichtmetallräder vor Bordsteinkontakt – gerade bei sportlicher Fahrweise ein praxisrelevantes Detail. Mit dem Geschwindigkeitsindex Y erhält das Modell Freigabe bis 300 km/h und bietet damit deutliche Sicherheitsreserven selbst bei schneller Autobahnfahrt.

Hoher Geschwindigkeitsindex schafft Sicherheitsreserven im oberen Geschwindigkeitsbereich

Der Index Y kennzeichnet die Freigabe bis 300 km/h und positioniert diesen Reifen klar im sportorientierten Segment. Diese Einstufung bedeutet nicht automatisch bessere Fahreigenschaften, sondern definiert ausschließlich die zulässige Höchstgeschwindigkeit unter den vom Hersteller vorgegebenen Bedingungen. Für Fahrzeuge mit höherer Motorleistung oder regelmäßige Autobahnfahrten schafft dieser Wert jedoch messbare Sicherheitsreserven: Der Reifen arbeitet im Alltagsbetrieb deutlich unterhalb seiner Belastungsgrenze. Gerade bei sommerlichen Temperaturen und längeren Hochgeschwindigkeitsetappen reduziert sich so das Risiko struktureller Überlastung. Die Kombination aus Y-Index und Mittelklasse-Dimension richtet sich an Fahrer sportlicher Limousinen und Coupés, die Wert auf abgestimmte Performance legen.

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