Dunlop Mutant 170/60 ZR17 72W Tourenreifen
- W-Geschwindigkeitsindex bis 270 km/h für ausgedehnte Autobahntouren mit hoher Sicherheitsreserve
- Tragfähigkeit 355 kg deckt vollbeladene Tourenmaschinen mit Sozius und Gepäck ab
- Radialbauart stabilisiert Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten durch steifere Konstruktion
- Hinterradmontage optimiert Traktion beim Beschleunigen und in Schräglagen
- Tourenauslegung balanciert Langstreckentauglichkeit mit sportlicher Dynamik
- Dimension 170/60 ZR17 passt zu gängigen Tourer- und Sport-Tourer-Modellen
-
Günstigster Preis
162,58 €
Versand: kostenfrei
Gesamt: 162,58 €
→ zum Angebot
-
163,48 €
Versand: kostenfrei
Gesamt: 163,48 €
→ zum Angebot
-
164,53 €
Versand: kostenfrei
Gesamt: 164,53 €
→ zum Angebot
-
165,12 €
Versand: kostenfrei
Gesamt: 165,12 €
→ zum Angebot
mcpneu
mcpneu
Angebotsinfo
Lieferung ca. 2-3 Werktage
166,03 €
Versand: kostenfrei
Gesamt: 166,03 €
→ zum Angebot
Dunlop Mutant 170/60 ZR17 72W – Tourenreifen mit sportlicher Freigabe
Die Auslegung als Tourenreifen kombiniert Langstreckentauglichkeit mit erhöhter Geschwindigkeitsreserve. Mit einem Geschwindigkeitsindex von W bis 270 km/h bietet dieser Motorrad Reifen deutlich mehr Freigabe als typische Stadtbereifung – ideal für ausgedehnte Autobahnpassagen und zügiges Landstraßenfahren. Die Radialbauart stabilisiert das Fahrverhalten bei höheren Tempi durch steifere Seitenwände, während die Hinterradmontage die Traktion beim Beschleunigen und in Schräglage sicherstellt. Der Tragfähigkeitsindex 72 für bis zu 355 kg deckt typische Beladungsszenarien von Tourer-Modellen ab – inklusive Gepäck und Sozius.
Radialbauart bringt Stabilität für längere Etappen
Die Radialkonstruktion unterscheidet sich grundlegend von günstigeren Diagonalreifen durch quer verlaufende Karkassenfäden. Diese Bauweise reduziert die Walkarbeit des Reifens, was Hitzeentwicklung mindert und gleichmäßigeren Verschleiß fördert – eine Eigenschaft, die sich bei mehrstündigen Autobahnfahrten auszahlt. Gleichzeitig ermöglicht der Aufbau präziseres Einlenkverhalten in Kurven, da sich die Lauffläche gleichmäßiger verformt. Allerdings erfordert die steifere Konstruktion bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas mehr Lenkkraft als weichere Diagonalreifen – ein typischer Tradeoff für tourenorientierte Bereifung mit sportlicher Auslegung.
Dunlop Mutant 170/60 ZR17 72W Test
Sei der Erste mit einer Meinung
Du hast Dunlop Mutant 170/60 ZR17 72W? Teile deine Erfahrung und hilf anderen bei der Entscheidung.
Um eine Frage stellen zu können, musst du dich zunächst einloggen.
Weitere beliebte Suchen
Ratgeber & Wissen
Beliebte Themen