Continental ContiCrossContact LX 2 215/65 R16 98H SUV Reifen
- Nasshaftungsklasse C für zuverlässige Bremsperformance auf nasser Fahrbahn
- Geschwindigkeitsindex H erlaubt Fahrten bis 210 km/h auf Autobahnen
- Tragfähigkeitsindex 98 unterstützt bis 750 kg pro Reifen bei voller Beladung
- 71 dB Rollgeräusch sorgt für moderaten Fahrkomfort bei längeren Strecken
- Felgenschutz integriert schützt Alufelgen vor Bordsteinkontakt beim Parken
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Continental ContiCrossContact LX 2 215/65 R16 98H — vielseitiger SUV-Begleiter für Stadt und Überlandfahrten
Das EU-Reifenlabel dokumentiert für diesen SUV Reifen eine ausgewogene Kombination aus Alltagstauglichkeit und Sicherheit. Die Nasshaftungsklasse C gewährleistet zuverlässige Bremsleistung auf regennasser Fahrbahn, während die Kraftstoffeffizienzklasse E den Rollwiderstand in einem für Offroadreifen akzeptablen Bereich hält. Mit einem Rollgeräusch von 71 dB und der Rollgeräuschklasse 2 bewegt sich das Abrollverhalten im mittleren Komfortbereich. Der Geschwindigkeitsindex H ermöglicht Fahrten bis 210 km/h, der Tragfähigkeitsindex 98 unterstützt Einzelradlasten bis 750 kg — passend für mittelgroße SUV mit durchschnittlicher Zuladung.
Abmessungen und Profilaufbau für kompakte bis mittelgroße SUV
Die Dimension 215/65 R16 richtet sich an kompakte und mittlere SUV-Modelle, die mit 16-Zoll-Felgen ausgestattet sind. Die Reifenbreite von 215 mm kombiniert mit dem Querschnittsverhältnis von 65 Prozent sorgt für eine komfortable Seitenwandhöhe, die Unebenheiten gut abfedert und gleichzeitig präzises Lenkverhalten ermöglicht. Das symmetrische Reifenprofil erlaubt achsunabhängige Montage und vereinfacht die Rotation bei regelmäßigen Laufleistungskontrollen. Ein integrierter Felgenschutz bewahrt die Alufelgen vor Bordsteinkontakt beim Einparken oder Rangieren in engen Parklücken. Diese Größe eignet sich besonders für Fahrzeuge, die überwiegend auf befestigten Straßen bewegt werden und gelegentlich unbefestigte Wege meistern müssen.
Continental ContiCrossContact LX 2 215/65 R16 98H Test
Als Dacia Duster-Fahrer habe ich diese Reifen 3,5 Jahre / 47. 000 km gefahren – noch immer 4,5 mm Profiltiefe. Sehr langlebig und qualitativ überzeugend. Früher sparte ich an Billigreifen, die nach etwa 20.
000 km abgefahren waren. Diese Investition zahlt sich deutlich aus.
Als Dacia Duster-Fahrer habe ich diese Reifen 3,5 Jahre / 47. 000 km gefahren – noch immer 4,5 mm Profiltiefe. Sehr langlebig und qualitativ überzeugend.
Früher sparte ich an Billigreifen, die nach etwa 20. 000 km abgefahren waren. Diese Investition zahlt sich deutlich aus.
Der Ganzjahresreifen für meinen Dacia Duster wurde pünktlich geliefert und hat sich seit einem Jahr bewährt. Mit guten Eigenschaften im Sommer, Winter und leichtem Gelände rollt er ruhig ab. Ich würde ihn definitiv wieder kaufen.
Dieser Reifen überzeugt mit seiner Langlebigkeit und sparsamen Spritverbrauch. Nach 40. 000km beträgt die Profiltiefe noch über 5mm - beeindruckend. Bei leichtem Schneefall ist er in Ordnung.
Jedoch zeigt das Profil bei starkem Regen und matschigem Schnee große Schwächen (Spurrinnen), bis hin dazu, dass der Reifen aufschwimmt und die Haftung verliert. Dies liegt wahrscheinlich an der Profilgeometrie, die es nicht erlaubt, große Wassermengen seitlich zu entweichen. Aufgrund dieser Erfahrung würde ich diesen Reifen nicht erneut kaufen.
Ich habe den oben genannten Reifen bestellt, aber stattdessen ein völlig anderes Profil geliefert bekommen. Es ist ärgerlich, drei identische Profile zu haben und dann ein anders geliefert zu bekommen. Ist das nur ein Trick, um einen zusätzlichen Reifen zu verkaufen?.
Diese Winterreifen von 2016 mit DOT 2016 haben mich enttäuscht. Der TÜV bemängelte im November 2019 poröse Laufflächen nach nur 3 Wintern und knapp 10. 000 Km. Sogar der Prüfer war überrascht: „Ich dachte, bei Continental passiert so etwas nicht“. Ein enttäuschender Kauf.
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