Vittoria Terreno TLR G2.0 Folding 29 x 2.10 Fahrradreifen & Fahrradschlauch
- Die Graphene 2.0 Gummimischung sorgt für hervorragende Traktion und Haltbarkeit auf trockenen Strecken.
- Mit einem Gewicht von nur 600 Gramm bietet dieser Faltreifen eine optimale Balance zwischen Leichtigkeit und Stabilität.
- Die 120 TPI Nylon-Karkasse ermöglicht eine flexible Anpassung an das Gelände bei gleichzeitig hoher Pannensicherheit.
- Dank der Tubeless Ready Technologie lässt sich der Reifen einfach ohne Schlauch montieren, was Rollwiderstand und Pannenanfälligkeit reduziert.
Vittoria Terreno TLR G2.0 Folding 29 x 2.10 für maximale Traktion
Entdecken Sie die Überlegenheit dieses Cross Country Reifens für anspruchsvolle Trails und trockene Bedingungen. Der Faltreifen überzeugt durch seine ausgezeichnete Griffigkeit und beeindruckende Rolleigenschaften. Dank der fortschrittlichen Graphene 2.0 Gummimischung bietet er herausragende Haltbarkeit bei gleichzeitig geringem Rollwiderstand. Erfahren Sie ein neues Level an Kontrolle und Effizienz auf Ihren Offroad-Abenteuern.
Kompromisslose Leistung auf jedem Terrain
Dieser Reifen setzt neue Maßstäbe in Sachen Vielseitigkeit und Performance. Die 120 TPI Nylon-Karkasse sorgt für eine optimale Balance zwischen Flexibilität und Stabilität, während das Tubeless Ready Design Pannensicherheit und Komfort erhöht. Mit einer Breite von 2,10 Zoll bietet er ausreichend Auflagefläche für sicheren Halt, ohne dabei an Geschwindigkeit einzubüßen. Erleben Sie präzises Handling und zuverlässige Traktion in jeder Kurve.
Vittoria Terreno TLR G2.0 Folding 29 x 2.10 Test
Leicht zu montieren und optisch ansprechend. Auf Asphalt rollen die 2,25"x29" Reifen mit Schlauch sehr schnell und leise, liefern starken Grip und bei Regen zuverlässige Haftung – sie spritzen deutlich weniger Wasser als klassische MTB-Reifen. Auch auf Waldwegen und Schotter machen sie einen überzeugenden Eindruck. Fahrt bei 3,4 bar.
Habe meine MTB-Reifen gegen den Carvel-Reifen gewechselt, weil ich jetzt viel Asphalt und Schotter fahre. Auf Schotter bietet er guten Halt, auf Asphalt spürt man deutlich weniger Rollwiderstand — bei gleichem Kraftaufwand sind 3–5 km/h Top-Speed mehr möglich. Erwartungen übertroffen; bisher keine Panne.
Wegen der schmaleren Lauffläche können Glasscherben kritisch werden, das sollte man beachten. Montage ist schwierig: Tipp — Flanken des Reifens und Felgenhorn mit Silikonspray einreiben. Reifen sitzt trotzdem sicher und lässt sich dann leichter montieren. Vorher habe ich schon einen Reifenheber zerstört und dreimal Schläuche geflickt.
Ich habe bereits viele 29-Zoll-Reifen ausprobiert, aber dieser hier hat mich enttäuscht. Obwohl das Profil cool aussieht, hielt der Reifen nur einen Tag. Am nächsten Tag hatte ich bereits einen Platten durch einen glatten Stein. Der Reifen ist so dünn wie eine Blase. Für 32 Euro ist er nur als Dekoration zu empfehlen, da er nicht für den Straßenbetrieb geeignet ist und schnell kaputt geht.
Nach nur 2–3 Monaten Nutzung auf normalen Straßen musste ich den Autoreifen ersetzen. Außen zeigte sich deutlicher Reifenverschleiß, und nach etwa zwei Monaten war er morgens regelmäßig platt. Unter Wasser offenbarten sich 30–40 kleine Löcher. Starker Qualitätsmangel – bin sehr enttäuscht vom Reifen (siehe Fotos nach nur zwei Monaten).
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