Thule Kit Clamp 145091 Dachträger

Passt einwandfrei auf die Golf 8 Limousine ohne Dachreling in die Regenrinne. Für die Installation sind beide Teile des Kits notwendig: die fahrzeugspezifische Befestigung und die Halterung für die Querträger. Zusätzlich müssen die Querträger separat erworben werden.

In diesem Fall eignen sich die älteren Squarebars (vor 2018, ohne EVO), die ebenfalls kompatibel sind und perfekt passen. Die Montage gestaltet sich unkompliziert, erfordert aber besondere Sorgfalt beim Lesen der komplexen Anleitung, da diese alle Systeme abdeckt.

Das Kit Clamp 5112 ist speziell für die i30 Schräghecklimousine konzipiert, jedoch nicht für den i30 Kombi (1349 AES) erhältlich. Obwohl ich es dennoch bestellt habe, ist es merklich nicht perfekt für den Kombi geeignet. Mit der richtigen Einstellung sitzt es jedoch stabil und die Trägersysteme sind unverrückbar.

Für eine Dachbox mit leichtem Gepäck ist es ausreichend, allerdings würde ich keine vier Fahrräder darauf transportieren. Trotz dieser Einschränkung erfüllt das Kit seinen Zweck und sorgt dafür, dass die Ladung sicher bleibt. Eine gute Wahl für gelegentliches Reisen mit leichterem Gepäck!.

Nach der Durchsicht der Auswahlhilfe auf der Thule-Website entschied ich mich für dieses Set. Zusätzlich zu den Klemmen benötigt man ein fahrzeugspezifisches Kit, das die notwendigen Gummis für die Montage enthält. Auch Querstangen sind erforderlich, um Dachboxen oder Fahrradträger zu befestigen.

Die Verarbeitung des Produkts ist erstklassig und die Montageanleitung leicht verständlich. Zudem gibt es zahlreiche YouTube-Videos, die den Prozess veranschaulichen. Insgesamt gestaltet sich die Montage unkompliziert, vorausgesetzt, man hat die passenden Komponenten ausgewählt. Ideal für jeden, der Wert auf Qualität und einfache Montage legt!.

Thule-Produkte sind teuer, aber überzeugen durch ihre Qualität. Sie sind gut verarbeitet, auch wenn die technische Ausstattung nicht immer perfekt ist. Bei der Montage des Thule Kit Clamp 5025 ist es notwendig, die Plastikabdeckung abzunehmen, was bei häufigem Gebrauch ihre Haltbarkeit in Frage stellt und die Gefahr birgt, diese samt Absperrvorrichtung zu verlieren. Der Drehmoment-Schlüssel zum Festziehen muss separat aufbewahrt werden, da er nicht wie bei früheren Modellen in die Stange integriert werden kann.

Die Suche nach den benötigten Komponenten gestaltet sich trotz des Thule-Assistenten als herausfordernd. Für meinen Ford S-Max ohne Dachreling benötigte ich die Teile Thule Kit Clamp 5025, Thule 710500 Evo Clamp und Thule 712500 SquareBar – eine lohnenswerte Investition! Daher ziehe ich einen Punkt im Preis-Leistungs-Verhältnis ab.